高速养护警示教育心得体会及感悟 高速交警警示教育心得体会(5篇)

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推荐高速养护警示教育心得体会及感悟一

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更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）

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项目部成立安全应急救援预案领导小组：

组长：

副组长：

组员：我方现场所有施工人员

一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。

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l、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。

2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。

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1．遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；

2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。

3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。

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1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持u型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；

2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；

3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。

4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。

在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：

黄山高速管理公司收费部：xx

安徽皖通科技汤屯项目部：xx

推荐高速养护警示教育心得体会及感悟二

一、高标准做好园林规划设计工作，园林绿化工作计划。

规划设计按照高标准、大绿量、多栽树的总体要求，全力打造以以平原森林为特色的城市园林风貌，科学规划、合理布局、高水平设计。今年我市重点实施以公园、游园、骨干道路、环城绿带等44项绿化工程，预计总投资3249万元，共栽植绿化967。6万株，其中乔木61。9万株，花灌木906万株，草坪32。2万平方米。具体工程如下;

(一)新城区绿化： 计划实施“二园、一带、六点、六路”十五项重点工程，具体工程如下：

1、二园： (1)沙沟湖农业生态观光园，按照同济大学规划设计方案，进行建筑单体、二级道路、小品等构建。(2)银杏实验基地。

2、一带： 即六保河风光带，按照设计图纸施工。

3、六点： 即北京路与辽河路、长江路节点 、沈阳路与辽

河路、长江路节点、黄山路与辽河路、长江路节点。

4、六路： 即北京路、沈阳路、黄山路、辽河东路、长江东

路、东泰路，设计绿化绿化以乔木为主，辅以花灌木及宿根花卉。

(二)老城区绿化：计划实施“三园、六点、十六路” 等二十五项绿化工程，具体工程如下：

1、三园： 即灯桥所游园、和平西游园、阳光游园，在原来

绿化的基础上，增加园路。休闲坐凳等，为市民路人提供相对安静的休息场所。

2、六点：即太阳城广场绿化、世纪大道与运平路、华山路、恒山路节点、邳新路与东高速，上海路与邳新路，强力抓好节点景观构建，节点景观本着“一节点一特色”的模式，体现不同的风格，形成景石节点，大树节点，花卉节点等特色节点景观。

3、十六路： 其中新拓四条道路：即构建北路延伸段、青年东路、世纪大道慢车道、文苑东路，改造道路十二条，即珠江西路、恒山南路、长江西路、海河路 、工业路、图书馆北侧、天山南路、辽河西路、构建南路、文苑西路、青年路，工作计划《园林绿化工作计划》。

(三) 城区所有绿地苗木普查工作：对所有已建成绿地对照原设计方案进行苗木普查，争取消灭绿化盲点、断带，提高绿量。

(四)环城绿带构建：环城道路及骨干道路两侧平均加厚50米宽的绿化带，以不同品种的高大乔木片林为主，同时对现有林地加以改造提高绿化质量，形成后将成为一条“景不断链，绿不断线”的绿色景观长廊。

(五)草坪改造：20__年我局重点改造人民广场、锦绣广场、邳州公园三处公园绿地的草坪，总面积252亩，借鉴北京草坪种养经验，根据适地适草的原理，清除原有草坪更换为混播品种，草坪更换后将延长其绿色期并大大增强其适应性和观赏性。

(六)单位小区改造

按照以人为本的原则和切实提高市民生活质量的要求，加大80家单位小区的绿化完善工作，栽植、大树2600株。

二、加强施工管理，实行市场运作机制。

为提高施工质量降低绿化成本，我局将引进园林绿化施工市场化运作机制，对北京路、沈阳路等可投标的路段和景点公开进行施工管护招投标，按同等质量比价钱、同价钱比质量的原则，选定优质施工队伍，园林局成立技术总监小组，按照设计标准，一着不让抓施工管理。暂定管护付款方式为施工结束付款1/3，第一年管护结束付款1/3，第二年检查验收付清的付费方式运作，栽植管护保活由施工方一抓到底，打造优质景观。

三、强化日常管理，提高管护水平。

“三分种，七分管”，管理是园林绿化构建的重要环节。07年，我局所有管护工作将严格依据《江苏省城市的管护标准》进行管护，主干道达到一级标准，其它地方达到二级标准。工作中强化技术指导，实行科学管理。管护以新加坡绿化作参照系，与世界一流接轨，在修剪上强调精品化、艺术化;除草方面消灭杂草及所有非园林绿化种植绿化;树木病虫害管理上做到无病虫害，无长势不良的现象;园林形象整理方面做到无一株非正常歪斜与死亡的树木。

四、完善制度构建，落实工作责任。

在明春绿化中，我局将在20__年管理工作的基础上，继续推行并深化以“责任到人，分片承包，量化考核，奖优罚劣”为中心内容的考核机制。成立由局领导牵头，分区领导及相关科室参加的考核小组，对全城区道路、游园、公园、广场等管护区段进行考核。考核分为定期与不定期两种形式，量化打分并与工资挂钩。总之，在07年里，凡是能进行量化考核的一律进行量化考核，不论正式工还是临时工，不论是领导还是职工，都要做到人人肩头有压力，个个身上有责任。以此充分调动每一个人的工作积极性、主动性，形成合力、动力。

当前虽是园林相对清闲的时节。但春季大战在即，我局将紧抓当前，重点抓好以下工作：

(1) 按照规划设计的要求，提前挖好春季栽植乔木的树坑，进行土壤改良风化，土质不好，进行客土改良。

(2) 将全城区乔木，灌木绿篱修剪一新，使冬季保持良好的景观，并为来年生长打下基础。

(3) 做好日常管理工作。做好形象整理、树木防寒、补栽苗木的扶正、卫生保洁等工作。

推荐高速养护警示教育心得体会及感悟三

甲方：

乙方：

为确保 高速公路快捷、安全、舒适、畅通，真正给司乘人员提供一条好路，双方根据《中华人民共和国合同法》、《高速公路养护技术规范》等相关法律、法规，结合

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1、 保洁：

1) 路面干净、整洁，无杂物及散落物;

2) 中央绿化带清洁、无杂草，活动护栏以下干净、无杂物;

3) 护栏板、立柱洁净，局部泥浆等污染物随时清除，百米标、分流岛清洁;

4) 桥梁防撞墙、防眩板清洁，伸缩缝清理干净彻底、泄水孔及时疏通;

5) 泄水槽畅通无杂物淤塞;

6) 雨雪后路面、桥面积水积雪及时扫除

7) 路肩、边坡整洁无高草，无白色垃圾污染，边沟畅通无淤塞;隔离栅网上无杂物。

2、 小修项目：

1) 路面病害坑槽、沉陷、翻浆、裂缝等处理及时;缺失标线随时补划;

2) 损坏护栏板、活动护栏、立柱、分流岛、弯头等更换及时

3) 损坏的路肩及道牙、泄水槽修复及时;

4) 防眩板的更换、校正、改装;

5) 汛期水毁处理;

6) 路面桥面涵顶匝道除雪、融冰。

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日常养护工程费用共需约 ，保洁实行总价承包每公里 元，小修实行单价承包，具实计量，日常养护费用日清月结，依据甲方考核情况支付养护费用。

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(一)甲方责任：

1、 负责审批每月日常养护计划，及时向乙方下达养护任务;

2、 每天上路检查验收，检查以双方约定的检查内容进行检查，并依据甲方《标准化养护管理办法》中的考核办法进行相应处罚，罚款从当月工程款中扣除;

3、 按照甲方《标准化养护管理办法》的有关规定，办理养护合同的签定及工程竣工验收结算手续;

(二)乙方责任：

1、 负责每日巡查并做好记录，每周及时上报下周养护计划，待甲方审批后抓紧实施并落实到位，发现突发情况及时向甲方报告;

2、 认真严格履行合同，快速有效的完成甲方下达的各项施工任务，保证保洁、小修的及时性，以及除雪融冰等其它突发性应急抢险任务的迅速完成;

3、 服从甲方委派监理的指令，确保施工质量，内业资料完整、规范，上报及时;

4、 服从甲方路政部门的指挥，安全施工、文明施工、规范施工、组织到位，保证道路畅通;

5、 施工中的一切安全问题由乙方自负。

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根据甲方路政部门对养护施工的安全要求，结合养护实际，对乙方提出如下安全施工管理规定：

1、 未做好施工准备，不具备开工条件，不得上路摆标。

2、 施工不得影响通行，更不得随意拦停车辆，严禁施工造成堵车。

3、 施工车辆不得随意调头，逆向行驶或乱停乱放，严重老化，带病机械不得上路。

4、 施工车辆必须悬挂彩旗等明显标示。车后悬挂施工车辆，随时停车字样。

5、 所有现场作业人员必须着反光背心。

6、 施工作业区必须有施工现场负责人在场，并配合有专职安全防护员。

7、 施工作业区锥标应醒目，摆放整齐、规范，设有渐变段。

8、 标牌摆放符合规范要求，间距适当，其中减速牌不少于3个，间距不小于50米。

9、 坑槽开挖后，尽快补上，不得出现打开的作业区无人防护、看管现象，养生路段必须有养生牌。

10、 夜间施工必须有照明设备，并配警示灯。

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在合同履行期间，出现任何争议，双方应首先通过友好协商的方式解决。如协商不能解决，任何一方均可向合同签定地的法院提起诉讼。

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1、 合同签订时间：

2、 合同签订地点：

3、 本合同自双方法定代表人或其授权代表签字、盖章之日起生效。

4、 本合同附件与本合同具有同等效力。

5、 本合同在甲乙双方书面同意的情况下，若就未尽事宜予以修改和补充,则对本合同的任何修改或补充经甲乙双方签订书面合同后，即构成本合同不可分割的部分，与本合同具有同等法律效力。

6、 合同的权利义务终止后，双方应当遵循诚实信用原则，履行通知、协助、保密等义务。

7、 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

推荐高速养护警示教育心得体会及感悟四

甲方：(委托方)

乙方：(受托方)

根据《中华人民共和国民法典》规定，乙方接受甲方委托，双方就融资业务咨询服务事项协商一致，签订本合同，具体条款如下：

第一条乙方提供融资服务项目的名称：内蒙古准格尔至兴和运煤重载高速公路。

第二条甲方委托乙方提供融资服务的项目融资总额为：元(大写：元)

第三条咨询服务费用金额

1、如经乙方与银主协调，最终银主按其投资总额的年固定回报率12.5%收取12年固定回报。则甲方按总投资额(118亿)的0.5%×12年=6%给予乙方奖励(按银主实际到位金额计付)，有关该奖励款应缴纳的税款由乙方负责缴纳，由甲方代扣代缴(优惠引资奖励税收控制在20%以内)甲方应同时向乙方提交合法的相应金额的税务发票。

2、如经乙方与银主协调，最终银主按其投资款的年固定回报率12%收取固定回报。则甲方按总投资额(118亿)的0.5%×12年=6%给予乙方奖励(按银主实际到位金额计付)，有关该奖励款应缴纳的税款由甲方负责缴纳，。甲方应同时向乙方提交合法的相应金额的税务发票。

第四条费用支付的监控

本合同第三条所述费用由乙方授权熊利民先生监控(银行账户开户时加签)至该项融资全部相关应付费用支付完毕时止。

第五条费用支付方式

投资款项一次性或分次性到达甲方银行账户的三个工作日内，甲方按银主实际到位金额的0.5%×12年=6%以支票或其他银行转帐方式一次性支付给乙方。

第六条商业保密条款

甲乙双方约定，未经甲乙方任何一方书面同意，均不得将本协议内容向第三方泄露。否则，承担全部的经济损失和法律责任。

第七条合同的生效

本合同履行以甲方与银主的投资合作成功为准，投资合作成功，以投资款到达甲方银行账户为准。投资合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何费用。

第八条一般性条款

本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方法定代表人或授权代表签字盖章之日起生效。

甲方(盖章)乙方(签字)

法定代表人或授权代表(签字)

签订日期：

推荐高速养护警示教育心得体会及感悟五

各高速公路项目公司，各省辖市交通局，厅直有关单位：

为贯彻落实20xx年11月 底全国公路水运建设安全生产座谈会精神，有效遏制重特大工程安全事故的发生，保持交通行业持续健康的发展，按照交通部《关于加强工程安全管理工作的紧急通 知》(交质监发[20xx]548号)要求，20xx年12月8日至12日，省交通厅组织有关人员对全省在建高速公路开展了一次工程安全生产大检查。

本 次检查成立了四个检查组，分赴全省33个在建高速公路项目，在听取各项目公司书面汇报的同时，检查了安全生产管理内业资料、人员资格和施工现场安全生产情 况等几个方面。每个项目检查结束后，检查组都召开了反馈会，将检查情况如实反馈给参建各方，并对检查中发现的问题及薄弱环节提出了明确整改要求。

现将这次大检查情况通报如下：

一、总体评价

各 在建项目及参建单位能够紧紧围绕省交通厅提出的“发展、改革、质量、廉政、安全”的交通工作主旋律，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院 《建设工程安全生产管理条例》和《河南省公路水运工程安全生产管理办法》等有关安全生产管理的法律、法规和文件。牢固树立“安全第一，预防为主”的思想观 念，通过建章立制、健全机构、明确职责、奖罚并举，加强施工安全管理。许多项目公司进行了自查自纠，开展了安全生产专项整治，加强了安全生产监督检查力 度。总体而言，全省在建高速公路工程安全生产正朝着健康、良性的方向发展。

检 查中也发现了一些不容忽视的问题，如各项目公司在对安全生产重视程度和落实责任制上有差异，有的公司安全生产资金投入不够或不能完全到位，施工便道与地方 道路交叉路口大多没有设立安全警示标志，砼灌注桩施工现场脏、乱、差现象比较普遍。说明安全生产管理中仍然存在着一些薄弱环节和事故隐患，必须引起足够重 视，及时予以解决。

二、存在问题

(一)施工现场

1、 部分项目施工便道与国道、省道平交道口，没有设立交通安全警示标志和防护设施，如商周周口段、许亳太康段、济源至晋城、焦作至修武、济东获嘉至新乡段、阿 深平舆至正阳段高速公路。个别项目甚至在关键路段，高空作业缺少必要的、规范的防护，如商周商丘段、阿深开封至通许段、南阳至内乡、内乡至西坪高速公路。

2、 部分项目大梁预制厂，废弃料乱堆乱放，配电箱设置、用电线路不规范，不符合“三级配电两级保护”的要求，电缆线乱拉乱扯现象严重，如商周周口段、阿深新乡 段、济东长垣至东明段高速公路。个别项目大梁预制厂存梁台座不符合规范要求，台座已经产生不均匀下沉，大梁倾斜，影响大梁使用质量，如阿深新乡段、阿深平 舆至正阳段(no.7)高速公路。

3、个别项目基坑周围没有防护，施工用电缆线未架空搭设，电缆线经常在水、泥浆中浸泡，如许亳太康段高速公路(太康互通立交、跨g106施工现场)。特别是济源至晋城高速公路隧道内电源线设置不规范，隧道洞内存放炸药，通风设备不齐全，存在严重安全事故隐患。

4、 个别项目挖孔桩施工设备简陋，提升设备使用手摇工具，没有反锁制定装置，洞内人员没有配带安全绳，三角架过小，固定不牢，洞口没有高过地面，易引起物品坠 落，如驻马店至泌阳高速公路。有的挖孔桩施工防护不完善，护壁砼施工不规范，安全措施不得力，施工现场安全员少，如信阳至泌阳高速公路。

(二)内业资料

1、大多数项目，普遍存在以下几个问题：

(1)施工单位从业人员没有参加工伤保险及意外伤害保险。

(2)施工单位安全生产“三类人员”持证率低。

(3)施工单位特殊工种作业人员持证率低，尤其是起重、吊装人员。

(4)施工单位起重、吊装设备检测合格证明少。

(5)对危险性较大的工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节没有进行安全风险评估。

2、规章制度

(1)个别项目公司、从业单位安全管理体制不健全，安全管理目标不明确，安全生产责任制没有层层落实，如商周周口段、阿深开封至通许段、许昌至禹州高速公路。

(2)部分项目施工单位没有对大跨径桥梁制订针对性的预防监控措施和救援预案，如信阳至泌阳、泌阳至南阳、新蔡至驻马店、驻马店至泌阳、阿深息县段、濮阳段高速公路。

(3)部分项目施工单位安全教育培训制度不能落到实处，如商周商丘段、安阳至林州、阿深濮阳段、济东获嘉至新乡段高速公路。

针对以上问题，各检查组已分别对有关项目公司、施工单位和监理单位提出批评，分析危害，共同研究解决办法，督促其制订具体整改措施。

三、整改要求

1、各项目公司、施工单位、监理单位要认真学习领会并贯彻执行《安全生产法》等一系列安全生产管理的法律、法规和文件，进一步增强安全生产意识，克服麻痹大意思想，加强安全生产管理，深化安全机制建设，狠抓安全工作落实。

2、 各项目公司、施工单位、监理单位对所存在的问题，要举一反三，从快、从细、从严进行整改，建立严格的安全防范制度、事故报告制度和事故紧急处理预案，制定 切实可行的治理措施，突出重点，狠抓落实，从根本上消除各类安全隐患。务必对道路交叉口、急转弯处、危险地段、高架结构物、桥梁、房建等高危地区设置隔离 装置、防坠落网和警示标志;要在工地现场配备足够的消防设备。

3、各项目公司对检查发现的安全隐患，要认真对待，并组织各施工、监理单位对重点危险源和危险施工环节进行认真细致的排查，决不能麻痹大意。

4、各项目公司要切实履行项目安全生产管理的职责，施工单位要加强控制安全生产的各个保证环节，监理单位要强化施工安全措施审查，努力将安全工作抓细、抓实，防患于未然，杜绝安全事故的发生。

各项目公司、施工单位、监理单位要结合各自存在的问题和隐患，迅速、彻底地进行整改，以这次大检查为动力和契机，努力使各自的安全生产和安全管理工作跨上一个新台阶。整改报告请于20xx年1月25日之前，以书面形式上报省厅工程管理处和质监站。

二○○六年一月五日