特色安全道路心得体会如何写 特色安全道路心得体会如何写标题(8篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐特色安全道路心得体会如何写一

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以党的**和十八届三中全会精神引领党建工作，充分发挥党组织的首创精神，以“创新突破、示范带动”为抓手，以打造党建精品为目标，把加强党建工作作为规范管理的着力点和落脚点，不断提升党建工作的生命力。**年在全市地税系统率先开展iso9001标准化建设活动，建立了以税源专业化管理、纳税服务、行政管理、风险防控机制建设和党建工作为主要内容的标准化管理体系，切实通过抓党建形成了管理规范、责任明确、运转有序的良好机制，树立了廉洁、勤政、务实、高效的地税形象。**年，在保持iso9001质量管理体系高效运行和持续改进的基础上，我局又进一步开展了纳税服务中心服务标准化示范单位创建工作。形成了以服务质量标准为核心，以业务规范、工作纪律、绩效考核、监督检查、党风廉政建设为主要内容的标准体系，有效促进了各项工作的协调规范和服务管理水平的显著提升。**年12月，我局纳税服务中心被省质监局和省发改委联合评为“省级服务标准化示范单位”，这也是全省地税系统首个县级纳税服务中心被评为省级标准化示范单位。12月20日，我局标准化建设的经验做法被省局网站《**地税情况-基层建设专刊》**年第59期采用。

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围绕党的**和十八届三中全会精神，紧扣省局、市局党组和县委、县政府的重要决策部署，大力弘扬“不屈不挠、艰苦奋斗、顾全大局、无私奉献”的“老渤海精神”，积极争创省级廉政文化进机关示范点，以廉政文化引领党建工作，认真落实党建工作责任制，成立党总支，坚持民主集中制和“三会一课”等制度，围绕党性教育和廉政教育，积极开展党的各项活动，精心打造党建工作亮点，推动党建工作全面展开。一是结合我局实际，在办公楼四楼建成综合“教育基地”。重点打造廉政文化展室、党建工作展室、工作成果展室、图书阅览室、廉政书画室和廉政教育室等六个展室，集中展现了我局干部职工在廉政教育、组织生活、税收管理、纳税服务、社会活动等方面的靓丽风采。二是充分发挥信息技术支撑作用，倾力打造网上廉政教育基地。按照“五馆、四厅、三区、两库”的建设要求，从本单位特色内容、先进人物、心灵话语、地税文化、社会活动、领导关怀等方面，将廉政文化的渗透力、影响力、感染力、震撼力融入其中，以图片、文字、动画、音频、视频等形式全方位、立体式、多角度表现出来，把抽象的廉政理论形象化、呆板的廉政学习生动化。三是在各科门口室悬挂“去向告知牌”，明确标识科室负责人的照片、姓名、职务、去向和联系电话，让来我局办事人员认识门、找到人、办成事。**年我局先后被评为县级党风廉政建设“十百千示范带动工程”示范点、“市级廉政文化进机关示范点”和“省级廉政文化进机关示范点”。省级廉政文化创建活动，实现了党建工作在廉政教育、廉政文化、内控机制、监督制约、税收管理和纳税服务等方面的有效融合，确保了党员队伍的纯洁性和稳定性，提升了党建工作发展力。

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以加强党建工作制度化和规范化建设为重点，围绕税收中心工作，突出实践特色，积极创建“地税党建品牌”。按照“跨越发展、地税先行”的标准，积极打造“科学聚财、奉献社会”这一独具惠民地税特色的党建品牌;整个标志采用中国红、金黄色的“交叉圆”和汉字“税”组合而成，寓意惠民地税努力做好以依法组织收入为中心的各项工作;向下延伸的金黄色半圆，代表着地税部门服务经济建设、服务社会发展、服务纳税人永无止境;半圆内”hmds”为“惠民地税”的第一个字母缩写;全圆下方的“12366”服务热线，寓意惠民地税“沟通无限、服务无限”。通过品牌创建，进一步贯彻执行国家税务总局“36字”要求，认真落实各项服务制度，扎实开展“便民办税春风行动”，确保纳税人缴纳“明白税、便利税、满意税、诚信税”，不断提升党建工作执行力。

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坚持把作风建设摆在系统党建工作的重要位置，全面贯彻落实中央“八项规定”，坚决破除“四风”。制定了以“为民、务实、清廉”为主题，以转变工作作风、强化廉洁意识、严肃工作纪律为主要内容的《百要百不准》规定，即一百条必须遵循的要求和一百条不准发生的行为。《百要百不准》以国家大政方针、党的**精神、中央“八项规定”、公务员法、税收征管法律法规、党员领导干部廉洁从政若干准则等为重要依据，将省局、市局和县委、县政府的工作要求与惠民地税工作实际紧密结合起来，用制度实现对全体干部职工思想行为的有效约束，切实把党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律、群众工作纪律和廉政纪律的各项规定转化为自己的行为规范。**年12月6日，省局纪检组专程来我局对“百要百不准”的内容进行了实地调研，并给予充分肯定。12月9日，省局网站《纪检监察专刊》(**年第43期)刊载了我局的经验做法。**年1-2月份，全市地税系统开展“学法纪、转作风、提素质、防风险”集中学习教育活动，我局的《百要百不准》被列为活动的重要学习内容。

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始终把党建工作与税收工作紧密结合，积极运用现代手段和科学方法开展党建工作，推广和运用网络等先进技术，进一步拓展党建工作的空间，提升服务水平，使党建工作体现时代要求和地税特色。针对纳税人普遍关注的热点问题，以纳税人需求为导向，以智能手机安卓系统为平台，成功开发了“移动算税通”手机应用软件。该软件包括税种计算、购买房屋税费计算、购买车辆税费计算三大板块，具有方便、高效、简单、可靠等特点，纳税人通过这款软件的帮助和引导，便可随时随地、轻松自如、准确无误地计算出各税种的应纳税额，确保了纳税人缴“明白税”、“放心税”。目前，我局已通过电子邮件等方式下发给300多名拥有智能手机的纳税人，并放置在我局外网网站，为纳税人提供免费下载，大大方便了纳税人。**年2月19日，我局的这一做法被《中国税务报》第3722期刊载。“移动算税通”的成功开发，进一步激发了广大党员干部的工作干劲和创新精神，形成了“人人树立一面旗、人人争当排头兵”的良好氛围，从而增强了党组织的号召力和战斗力。

推荐特色安全道路心得体会如何写二

建设高中特色项目三年实施方案

一、指导思想

本着《xx市特色高中建设实施方案》提出的“多样化、整体性、重内涵、重创建”的原则，按照市教委“精心准备、如期启动；加强宣传、创设氛围；搞好建设、加强基础；注重过程、面向全体”的工作要求，在深入开展调研、广泛征询意见的基础上，我们确立了xx中学“xx教育”特色建设思路，着力从“环境文化建设”、“制度文化建设”、“课程文化建设”、“教师队伍建设”、 “课堂文化建设”五大方面推进我校“xx教育”特色创建工作。

二、总体目标

围绕学校核心价值理念，通过五大举措，在三年内基本达成校园环境幽雅，教师业卓止雅，学生识卓行雅，师生发展和谐的高质量的特色高中。

三、标志性成果

1.出版专著《xx教育》xx中学特色高中建设成果

2.出版《xx中学班主任专业论坛文集》

3.完成与该项目有关的国家级课题《高中有效教学行动策略》

4.外显具有“xx教育”特色的xx中学学校文化

5.举办一次全市规模的特色高中建设成果展示活动

四、实施方案

（一）环境文化建设

【发展愿景】

围绕学校核心价值理念“xx教育”，在学校已有的校园硬件建设的基础上整体规划校园环境建设，本着“高品位、特色化，地域性，审美性”的原则，科学布局、整体构建，形成具有xx中特色、体现xx中学核心价值理念的环境文化建设。校园环境建设的总体目标是：校园环境幽雅，书香气氛浓厚，和谐布局，旷达有序。 处处彰显“xx教育”这一学校核心价值理念。

【三年规划】

1.20xx年3月—20xx年12月，设计并完成走廊文化特色、楼道文化特色、班级文化特色、办公室文化特色等室内特色文化建设，其中班级文化特色及办公室文化特色采取规范化与个性化相结合的方式，达到个性与共性的和谐统一。

2. 20xx年1月—20xx年12月，在征求全校师生及业内人士的基础上，设计并完成包括学校植物园、办公区、教学区、校内庭院等室外特色文化建设，统一显著标示，命名要与“xx教育”紧密相连，充分体现学校的核心价值理念，彰显学校环境育人功能。

3. 20xx年3月—20xx年12月，筹资兴建xx中学艺术楼，为学生会、社团活动提供空间，也为学校的艺体教育提供保障，为学生的个性发展提供展示特长的平台。艺术楼设专用教室：包括体操房、声乐室、琴房、画房、学生会等；增建杨连弟展室、改建校史馆。

【标示性成果】

1. xx中学艺术楼

2. 校园内及楼内与“xx教育”相关的各种标识、图片及激励性文字。

3. 富有特色的班级文化及办公室文化。

4. 学校的核心价值理念、一训（校训）三风（校风、教风、学风）。

（二）制度文化建设

【发展愿景】

在制度建设方面，以时代精神为指导，充分体现现代学校管理理念。在教育教学方面，以学生的发展为本，注重学生自主管理，构建自主约束、自主规范、自主教育、自主提高的班级管理制度，实现学生“识卓行雅”的教育目标；在学校管理方面，以教师的发展为本。注重人本管理，在教师专业成长的同时提升教师的幸福指数，在教育教学实践中自主修炼、自主成长，实现教师“业卓止雅”的学校管理目标。

【三年规划】

1.20xx年3月—20xx年5月，对学校现有制度进行梳理、修订、完善、重建，从学校行政管理、德育工作管理、教育教学、教育科研管理、后勤工作管理等分类建立和完善各项校本管理制度。

2.20xx年6月—20xx年12月，形成具有“xx教育”特色的《xx中学校本管理制度汇编》。

3.20xx年3月—20xx年12月，筹划并建立学校“xx奖”奖励机制，奖励在某一单项做出突出贡献的师生。“xx奖”鼓励师生多元发展，个性发展。将教师在教学、科研、创新、指导、奉献等方面，学生在学习、品德、特长、活动、实践等方面做出优异成绩的进行评选、奖励，最高级别的奖项为学校“xx奖”。为促进教师的“业卓止雅”，学生的“识卓行雅”搭设平台。

【标志性成果】

1. 完成《xx中学“xx教育”校本管理制度汇编》。

2. xx学生“五个一”（年度评选）

（1）一次学习成绩飞跃

（2）一项艺术特长

（3）一个感人事迹

（4）一个社团组织

（5）一次社会实践

五项均具备则被推选为学校“xx学生奖”

3. xx教师“五个一”（年度评选）

（1）一个好的教学成绩

（2）一个成功的帮教案例

（3）一篇发表或获市级以上奖项的教育教学论文

（4）一门校本课程

（5）一个可推广的教学模式

五项均具备则被推选为学校“xx教师奖”

（三）课程文化建设

【发展愿景】

依据课程建设的综合性、选择性、均衡性，打通三级课程，构建含基础性课程、拓展性课程、校本课程等三类具有学校特色的xx中学课程体系。实现基础性课程校本化、校本课程特色化、拓展性课程灵活化这一特色课程文化建设目标。

【三年规划】

1.20xx年3月—20xx年12月，校本课程准备阶段。

（1）校本必修课：在现已开设心理健康课的基础上，20xx年拟再开设礼仪课与形体课，实现开设“三课”与“一操、一法、一歌”。“三课”即心理健康课、文明礼仪课、艺术形体课；“一操”即中华武术操，“一法”即一体书法字，“一歌”即一组红歌合唱。实现学生在高中三年学习后，每一名学生都会一套武术操、一体书法字、一组红歌合唱。

（2）校本选修课：在学校已经开设的体育专项课程校本选修课的基础上，拟再开设包括知识探究型、生活普及型、热点讨论型、准学术研究型、创新实践型等方面的校本选修课程。以学科组为单位，进行校本课程的准备、申报，校本教材的编写。

2.20xx年1月—20xx年12月，校本课程实践阶段。

初步完成校本选修课教材的编审，对已成熟的校本选修课进行实践，在实践过程中进一步完善校本选修教材的编制，开发更多的校本选修课程。

3.20xx年1月—20xx年12月，校本课程的实施阶段。

实现校本选修课程常态化，在原有校本选修课程的基础上逐年拓展、完善，由教师申报，学校审核批准。

【标志性成果】

1. 开发出心理健康课、文明礼仪课等校本必修课教材

2. 开发出各类校本选修课教材

3. 校本课程常态化

4. 初步构建出含基础性课程、拓展性课程、校本课程等三类具有学校特色的xx中学课程体系。

（四）教师队伍建设

【发展愿景】

“人才的培养在教育，教育的关键在教师”。只有具备师德高尚、业务精湛、业卓止雅的教师，才能培养出兴趣广泛、个性鲜明、识卓行雅的学生。学校为教师成长搭建各种平台，通过行动学习促进教师的专业发展。通过各种活动丰厚教师的专业知识、提高教师的专业能力、提升教师的专业品质。培养出一批具有精湛的业务水平、高尚的人格魅力、完美的教学艺术的高水平的教师队伍。

【三年规划】

1. 进一步加强师德建设，提升教师对待学生的基本价值品质

在全体教师中发起“教师的职业价值”、“教师的幸福观”、“我为什么做教师”、“我怎样当老师”、“我的学生观”等系列主题讨论；通过问卷调查、主体研讨、师生交流等活动提升教师对待学生的基本价值品质；每年为教师购买一本诸如肖川的《教师的幸福生活与专业成长》等书籍，在教师间开展读书活动，并把教师的读书感悟每期都刊登在校报《星辰》上；每年召开一次教师的教学反思、教育叙事年会，适时召开班主任专业论坛；在学生中开展我最喜欢的教师评选活动。通过这些活动，引领教师树立远大的教育理想，密切师生关系，追求事业卓越，争当时代先锋。

2. 通过制度管理，促进教师自主发展

学校已完善了教师年度考核制度，制订了较详细的考核方案，完善了校级领导干部每年一次向教代会述职并接受民主考核的制度，20xx年，还要制定出中层以上管理人员向教代会述职并接受民主考核的制度、全体教师年初工作、学习计划和年末工作总结制度。制度是学校一切工作的准则，有了制度，学校就可以给老师们自由的空间，让老师们在每天的教育教学工作中与学生共成长。

3. 搭建各种活动平台，促进教师专业知识、教育教学能力的.提高

“教学反思、学术论坛、业务考评”常抓不懈，“梯度培养”做到有目的、有计划。一年一度的教学反思、教育叙事活动，使老师们在反思中与新课程共成长；一年一度的教师学术论坛，促使教师掌握教育动态与教育前沿的研究；一年一度的教师业务考核，引领教师把握先进的教育理念，提高自身的业务水平。两年一次的青年教师基本功大赛，让青年教师、骨干教师脱颖而出；通过这些活动，丰厚教师的专业知识，提高教师的专业能力，提升教师的专业品质。让老师们在活动中体验追求卓越、崇尚高雅这一学校的核心价值理念，促进教师专业化水平的提高。

4. 科研引领，提高教师的教育科研水平

进一步树立“问题即课题”的理念，注重小课题研究，让老师们带着课题上课，领导干部带着课题管理；在已经通过的“十一五”课题研究的基础上，以批准立项的国家级课题《高中有效教学行动策略研究》为契机，注重自下而上的各学科教学模式研究，力争在三年内，提炼出能够推广的各学科高效课堂教学模式；进一步完善《xx中学教育科研奖励方案》，每年对在教育教学科研方面做出成绩的教师进行物质奖励，以此激发教师从事教育教学科研的积极性，促进教师教育教学科研水平的提高。

【标志性成果】

1. 各学科均有领军人物（本区乃至全市知名）

2. 出版《xx市第xx中学教学反思专辑三》

3. 出版《xx市第xx中学班主任专业论坛文集》

4. 出版《xx市第xx中学教师获奖论文成果集二》

（五）课堂文化建设

【发展愿景】

有效教学的突破口在课堂，针对目前课堂教学中“知识等于告诉，理解等于记忆，应用等于做题”的教学现状，结合“创设情境、激发兴趣，提出问题、引起思考，合作探究、解决问题的整体教学设计意图，通过行动研究，探索出符合学校特色的各学科多元“问题—尝试”有效课堂教学模式。

【三年规划】

1.20xx年3月—20xx年12月， 进行有效教学标准的研究。针对教学要教会学生什么？怎样教会？怎样知道学生学会了这三个问题，各学科组进行有效教学标准的研究。通过研究使各学科教师能够清楚本学科有效教学的标准，并依据此标准进行研读课程标准，吃透教材，确定教学目标，进行有效教学的备课与教学设计。

2.20xx年1月—20xx年12月，进行有效教学策略的研究。包括有效备课策略、有效实施策略，有效反馈策略等。通过这些策略的研究，实现教师教育理念的转变，教学行为的改善。在这一系列的有效教学策略的探究与教师角色与行为的转变中实现有效教学。

3.20xx年3月—20xx年12月，进行有效教学课堂教学模式的研究。学科教师可以在学校整体“问题—尝试”教学模式的引导下，构建具有自身特色，学科特点，能够适应学生学习的多元“问题——尝试”教学模式。本着边探索，边实践，边完善的原则，在研究中实践，在实践中完善，在完善中提高，在提高中获得有效的教学及教师的专业发展，实现xx教育这一目标。

【标志性成果】

1. 完成国家级课题《高中有效教学行动策略研究》课题研究

2. 结集出版符合学校特色的各学科多元“问题—尝试”有效课堂教学模式。

3. 在王勤教授的指导下，召开一次全国范围的“我的模式我的课”现场交流会。

4. 出版《xx教育》xx中特色高中建设专著

推荐特色安全道路心得体会如何写三

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为了丰富校园体育文化、促进师生积极参与体育锻炼，达到强健体魄、全面发展的目的。我校结合学生的实际情况，经研究将“毽球”确立为我校“一校一品”体育特色项目。

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1、关于“毽球”运动及开展的意义

对于如何使学校的体育活动更好地适应日益发展的教育形势需要，并成为我校的特色，必须做出明确的选择。经过学校行政与体育教研组的商量讨论，我们将毽球项目作为学校的特色运动而逐步地加以普及推广。这一特色活动理念的形成主要基于两种考虑。

首先，毽球运动俗称“踢毽子”，是我国民间传统体育活动，由古代蹴鞠运动演变而成，踢毽子起源汉代，盛行于六朝隋唐。有着及其久远的历史，同时作为一种群众喜闻乐见的体育项目，毽球活动自身有着加速血液循环，增加对骨骼和肌肉的血液供应，使骨骼和肌肉获得比平时更多的氧气和营养物质；通过跑、跳、踢等动作还能对骨骼和肌肉的生长产生全面、良好的机械刺激，为造骨过程和肌肉生长创造了良好的条件，能够更好地促进儿童和青少年身体朝着完美的方向发展等诸多特点，十分适合在小学生中开展。

其次，毽球运动是一项竞技性强、十分吸引人的新颖比赛项目，同时它也是强身健体的运动项目，它动作丰富多彩，有前踢、后踢、内踢、外踢、凌空踢，还可以用头顶、胸、腹、腿触毽调整。毽球运动一般在羽毛球场上进行，由于灵活多变、运动杀伤力小、设施简单等特点受到了在校学生的欢迎。

2、我校开展的条件：

首先，学校领导一直以来大力支持体育工作开展，并非常重视师生体质健康，提倡：“每天锻炼一小时，健康工作50年，幸福生活一辈子”的理念。其次是学校“每天一小时阳光体育”活动中已经在一至五年级开展有踢毽子的活动项目，学生在体育课堂学习中和课余活动时对踢毽子都十分喜爱和熟悉，具有良好的群众基础，学校还有一批充满活力的年轻教师队伍，将十分有利于今后的毽球运动的普及与推广。

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特色项目确立后我们设想将学生分为两个学习段：高一年级；高二年级和高三年级。根据各学习段学生年龄、运动能力的不同特点，设置训练计划与方案，确保他们既能得到合理的体能与技巧锻炼。花毽即花样踢毽，是毽球运动中的一种，分规定动作赛和自选动作赛两项。规定动作有盘踢、磕踢、落、上头、高低交替踢6个套路。高一年级学习段的学生要学会踢毽子的个人技术动作（脚内侧踢（盘踢）、脚外侧踢（拐踢）、膝盖踢（磕踢）、脚背正面踢（绷踢）是四种基本的踢法）。高二、高三年级段的学生在踢毽子的个人技术动作掌握的基础上，进一步提高，进行拐踢、双拐对踢、盘拐互换踢、磕踢、盘磕拐互换、定时踢、围踢的内容训练，组织开展班级、年级的毽球比赛。现将一（2）班、二（2）班、三（2）班作为学校开展毽球运动项目的各学习段教学的试点，一周2节体育课中1节课为毽球修项目的教学和训练，“每天一小时”体育活动安排为毽球项目的活动，以达到全校师生人人喜爱、人人参与，逐步形成具备集体展演的水平，从而成为学校特色。

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1、成立“一校一品”体育特色工作领导小组。

组长：

副组长：

2、教练组成员：

3、时间保证：大课间、晚练及开设键球课。

4、经费保障：每学年用于采购器材、聘请专业教练指导，开展比赛活动的经费预算为三万元。

推荐特色安全道路心得体会如何写四

县委组织部：

今天，我代表巨宝镇党委政府向县委组织部汇报我镇基层党建工作情况。按照部里的要求，我以巨宝镇基层党建特色亮点以及近期重点工作向在座各位领导做如下汇报：

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我镇充分发挥党员先锋模范作用，带动村民种植中药材，截至7月9日，参与种植农户1757户，现已完成庭院种植面积1917.46亩，其中黄芩472.66亩，关防风689.48亩，赤芍705.32亩。大田播种完成面积12244亩，涉及防风、白鲜皮、苍术、黄芩、赤芍等品种。

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(一)脱贫攻坚排查问题整改情况。1.房屋方面。6月8日，我镇出现了极端龙卷风天气，有2户房盖被风刮坏，棚顶漏雨、窗户破损等问题9户。2.饮水安全方面。工农村一屯漏点水务局正在维修。金星村四屯供水后发现水体浑浊，现已经与水务局进行沟通制定措施。巨宝村沿江屯利用双极水处理设备进行整改。

(二)孝心养老工作进展情况。目前，全镇共缴纳资金1806436元，其中建档立卡户455848元，平均每户额度2100.68元，已经存入镇级账户1806436元。

(三)垃圾房屋灭迹。全镇共拆扒垃圾房193个，仓房147个，其中保留宅基地172户，收回宅基地21户。

(四)农村人居环境整治工作情况。我镇出动钩机、铲车、四轮车等机械设备343台次，出动人力740多人次，在重点村屯安装铁栅栏3250米，清理路边沟4508延长米，清理树台3908米，清理柴草堆235处、拆除扶正院墙栅栏132处、粪土堆87处、撤除厕所5个、栽植花草42600余株。

(五)村屯撤并工作情况。我镇2020年计划撤并村屯又增加了一个，现正在开展测绘。立志村一、二屯，现已经测绘完成，已做通90%农户工作同意拆扒，马上进行第二次核实。

(六)一村一品工作情况。我镇巨宝村中草药已完成种植1200亩，正在与农业局沟通对上申请绿色标识。新华村湖羊养殖合作社460平米办公场所已经建设完毕，圈舍正在施工中，预计六月末可建设完毕开始饲养。

(七)三资清理工作情况。我镇已清收18796.69亩，累计收缴金额2809533.63元，完成比例70.92%。全镇2019年末债务总额21749468.64元，化解比例77.23%。

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一是排查工作不放松，做好返回人员管理。通过上级指挥部反馈信息以及村屯自行排查，对风险地区返回人员严格执行核酸检测和隔离管理措施，建立台账，做好跟踪管理。积极发动群众，多方面搜集信息，设立举报电话征集信息。

二是卡口把关，落实检查三宝。严把入口关，流动关、防控关，我镇在齐查公路及村屯入口分别设置临时卡口13处，对外来车辆进行扫码、测温、戴口罩检查，并向入内人员宣传防疫知识。坚持做好返回人员实行“14+7+14”和“3+1”的管控措施。目前，巨宝镇隔离人员已全部解除。

三是开展执法监督活动。我镇按照属地监管，村镇联动，部门联合的原则，以防疫问题为导向，落实防疫工作中各项防控措施。对全县排查所涉及的十类问题33个小问题逐一排查，并且做到立查立改，包保到组，责任到人。我镇联合镇派出所对卡口过往车辆进行排查，活动月期间镇巡查组对镇直商户逐一排查4次，对扫码不认真不负责商户给予批评教育。

四是加强村屯环境卫生治理。结合县七项重点工作，组织各村对本村环境卫生进行整治，各个家庭做好防护，坚决控制病毒感染和传播。积极开展人居环境治理，对垃圾房改造、拆扒。加强对宾馆、餐饮的监管，督促业主履行主体责任，定时消毒。

以上是我镇近期的工作成果及效果。

推荐特色安全道路心得体会如何写五

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党支部始终坚持“服务新校园文化建设构建教师可持续发展体系”的工作原则，在教师师德、素质修养、心智修炼提升等方面开展了很多形式新颖、卓有成效的活动。如：“创建学习型组织”、“讲述我们自己的故事——教育叙事活动”、“名师课堂、好书共读活动”等。本学期，支部将在以上活动的基础上，开展“校园故事会”特色活动。通过讲故事，大家相互之间增进了解，更加熟悉，对待生活、教育的一些看法在轻松自由的氛围中交流、碰撞，并引起大家的深思，通过思考，使我们的教育人生更加厚重，我们的教育信念更加坚定，我们的教育理想更加清晰。

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1、继续坚持开展“好书共读”活动，每位教师坚持做好读书笔记。

2、每位教师坚持写好随笔，党团员教师要求写好“校园故事”或“教育故事”。

3、学校网站设立“校园故事会”专栏，老师们将随笔和“校园故事”上传至该专栏，由支部审核后再逐周安排党团员讲述“校园故事”。

4、每两周举行一次“校园故事会”活动。

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1、教师写随笔和“校园故事”、“教育故事”可以围绕以下几个主题选题：

“常怀快乐之心”、“常怀感恩之心”、“常怀宽容之心”、“常怀敬畏之心”、“常怀博爱之心”

2、要求老师们撰写自己看到和经历的故事，通过讲述再现周围一个个精彩的故事，达到“小故事演绎大人生”的作用。

3、“校园故事”、“教育故事”要求在叙实的基础上发表感慨、抒发情感，给予大家启迪。

4、活动将分办公室进行评比，办公室成员可以对讲述人提供资料、提出建议，如：普通话训练、写作文本修改、展示课件制作、表现形式建议等。(本项目将与工会结合综合评价。)

推荐特色安全道路心得体会如何写六

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如果说生命是一场漂泊，那么漫途中遇见了谁，将是一个美丽的意外，大学寝室就是这些美丽意外中的一个集中营。来自五湖四海的朋友们相聚在这里，共同组成了这个大家庭，一起走过大学四年的美好时光。寝室是我们的第二个家，它将见证我们大学生活中的点点滴滴，记录我们不断成长的足迹。我们的青春在这里绽放，我们的活力在这里飞扬，我们的爱在这里凝聚，我们的能力在这里提升，这里是我们生活的栖息地，是我们感情的汇聚园，所以说良好的寝室环境是我们成长成才的必要条件，寝室建设涉及各个方面，从而促使我们全方面发展。

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此次团日活动以“我的寝室我的家”特色文明寝室创建为主题，主旋律是“整洁干净，健康文明，温馨和谐，生态环保”，将寝室构建成为学生成长重要阵地，促进学生文明习惯的养成，切实服务青年学生成长成才。切实增强同学之间的凝聚力，营造积极向上、健康阳光的寝室文化氛围，塑造学生的道德品格。

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x月x日至xx月初。

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寝室内或室外空地上。

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以寝室为单位，全体同学。

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1.组织一个座谈会，以寝室为单位，探讨如何在日常学习生活中，践行”务实，守信，崇学，向善“，根据同学们的讨论发言，做出总结，意在培养同学们正确的价值观，并倡导同学们积极地去做。

2.组织一个寝室内部设计比赛，以寝室为单位，根据各自寝室设计的风格和主题，评出各项奖，并组织同学参观获奖寝室，推动其他寝室的提高和完善。在设计过程中可增进彼此的了解，深化相互的友谊，增加对寝室的热爱，增强寝室的凝聚力。

3.在寝室内务管理上，组织”人人都是寝室长“活动，寝室内每人一周轮流做寝室长，包括对寝室内卫生等各方面的管理，意在培养寝室成员的'主人翁意识和集体感。

4.在营造寝室文化方面，寝室内成立一个读书角，大家将自己看过的不错的书籍，报刊拿出来，都放在这个图书角内，然后根据大家的空闲时间，规划几个读书日，意在培养大家勤于阅读的好习惯，书共读，资源共享，在读的过程中可写下读书笔记，然后大家在一起交流自己的心得和感悟，这样可激发大家的阅读兴趣，提高大家的思想，文化修养。

5.在学习氛围营造方面，寝室内成立互帮互助小组，每组定下自己的学习目标，制定出学习计划，大家一起行动，互相监督，互相帮助，大家针对自己在学习中遇到的问题，及时地沟通交流，共同解决问题，大家一起进步，提升。

6.组织同学积极参与公益活动，以寝室为单位，根据每个寝室公益活动参与情况，组织同学参加“ 捐书捐物献爱心”活动或绿色环保等活动，根据每个寝室公益活动参与情况，评比出“公益活动大使”，给予一定的表彰。

7.在阳光体育运动方面，每个寝室根据成员的空闲时间，一周内进行几个“运动时刻”，如跑步，跳绳，瑜伽，羽毛球等多种健身项目，让运动成为大家生活的一部分，这样，大家的体魄会更加强壮，感情会更加深厚，成长会更加阳光。

8.在寝室文明方面，每个寝室拟一个健康文明公约，上面涉及到学习，生活等各个方面，每个人都签上自己的名字，并以此来约束自己。

9.在促进寝室温馨和谐方面，班级以寝室为单位，编排节目，定期开联欢会。

10.开展寝室互访活动，文明寝室参观交流活动，并借助寝室读书沙龙、学术讨论会、文娱竞赛)等多种形式开展互访，这一活动既可以增加学生之间的交流，也起到互相学习、共同提高的作用，也在能够促使学生养成“打扫干净屋子，迎接客人“的习惯。

11.组织同学积极参加公寓文化节，开展“我和我的寝室”征文、摄影、书画比赛，选拔优秀作品用于寝室美化。组织开展“我和我的寝室”微博辩论赛，深入讨论文明寝室建设的意义和途径。营造健康、乐学、和谐的寝室氛围。

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以寝室为单位，寝室长为内部负责人，组织领导本寝室人员，班委负责组织开展各种活动。

推荐特色安全道路心得体会如何写七

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游_。

维多利亚港(英语:victoriaharbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20_年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(victoriapeak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20_年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20_年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20_年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车20_年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20_年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(bot)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20_年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20_年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20_年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20_年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20_年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1920_年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1920_年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20_年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20_年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20_年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1920_年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20_年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20_年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20_年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

推荐特色安全道路心得体会如何写八

特色烹饪技术连锁加盟合同

甲方：

乙方：

经双方协商，一致同意，达成以下条款：

1、乙方自愿加入甲方的技术加盟行列，在合法的前提下，开展经营活动。

2、甲方向乙方传授特色熏酱技术，辣菜技术，水饺技术，并提供相应的店面装修指导，包括内部装修指导、外部统一形象装修指导。

3、甲方保证乙方(酒店或商场专柜不含档口)的区域加盟的数量限制。

4、甲方协助乙方进行选址调查。

5、乙方在合同期内必须保证一切相关技术的保密性，不得私自转让、泄露甲方的一切相关技术，如有发生，乙方将赔偿三倍于加盟费给予甲方，并撤消其加盟资格，取消标识的使用权。

6、乙方必须在工商、税务、防疫、消防等一切合法的条件下开展经营活动，否则甲方不承担任何责任。

7、合同期间，乙方应接受甲方的统一管理以及调味的监督和检查，并协助予以调整，屡次不接受调整，甲方有权取消其加盟资格，终止合同，同时取消一切标识的使用权。

8、乙方向甲方交付技术加盟费元(大写：)。该费用为一次性费用，不予退还。

9、甲方统一供酱料包、熏料包、水饺调味包，以及辣菜调料包。

10、如因不可抗力原因，甲方不承担责任。

11、如发生争议，由经济仲裁机构或人民法院解决。

12、合同执行日期：年月日至年月日。

甲方：

乙方：

法人：

身份证号：(法人)