飞行的艺术心得体会如何写 飞行员心得体会范文(6篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

有关飞行的艺术心得体会如何写一

只有在掷得6点后，方可将一枚棋子由“基地”起飞至起飞点，并可以再掷骰子一次，确定棋子的前进步数；在改进的规则中，只要掷得5点以上的点数就可以起飞（掷得5点时不能再掷）。

连投奖励

在游戏进行过程中，掷得6点的游戏者可以连续投掷骰子，直至显示点数不是6点或游戏结束；

改进规则中，如果连续三次掷得6点，则己方所有棋子返回停机坪（包括已经到达终点的棋子），且不得再次投掷骰子。

迭子

己方的棋子走至同一格内，可迭在一起，这类情况称为“迭子”。敌方的棋子不能在迭子上面飞过； 当敌方的棋子正好停留在“迭子”上方时，敌方棋子与2架迭子棋子同时返回停机坪。若其它游戏者所掷点数大于他的棋子与迭子的相差步数，则多余格数为由迭子处返回的格数；但当其它游戏者所掷点数是6而且大于他得棋子与迭子的相差步数时，那么其它游戏者的棋子可以停于迭子上面，但是当该游戏者依照规则自动再掷点的时候，服务器自动走刚才停于迭子上面的棋子。如果棋子在准备通过虚线时有其他棋子停留在虚线和通往终点线路的交叉点时：

a、如果对方是一个棋子，则将该棋子逐回基地，本方棋子继续行进到对岸；

b、如果对方是两个棋子重叠则该棋子不能穿越虚线、必须绕行。

改进规则中，敌方棋子可以飞越迭子；当敌方棋子正好停留在迭子上方，则该格迭子全部返回停机坪而敌方棋子不需返回，面对虚线上的迭子同理。

撞子

棋子在行进过程中走至一格时，若已有敌方棋子停留，可将敌方的棋子逐回基地。

跳子

棋子在地图行走时，如果停留在和自己颜色相同格子，可以向前一个相同颜色格子作跳跃。

飞棋

棋子若行进到颜色相同而有虚线连接的一格，可照虚线箭头指示的路线，通过虚线到前方颜色相同的的一格后，再跳至下一个与棋子颜色相同的格内；若棋子是由上一个颜色相同的格子跳至颜色相同而有虚线连接的一格内，则棋子照虚线箭头指示的路线，通过虚线到前方颜色相同的的一格后，棋子就不再移动。

终点

“终点”就是游戏棋子的目的地。当玩家有棋子到达本格时候，表示到达终点，不能再控制该棋子。传统飞行棋规则里，玩家要刚好走到终点处才能算“到达”，如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将往回走。

关于终点，还有以下几种改进规则：

如骰子点数多过于到终点的格数，也不需要后退，可以直接胜利返回。

如果棋子不能刚好抵达终点，则丧失本次移动机会或交由其他棋子代行（如骑士飞行棋）。

如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将按照顺时针的方向在终点区域兜圈，直到到达己方终点；在终点区域可以迭子和撞子；在己方终点处撞子后，必须至少再兜一圈才可以到达终点（比如在己方终点撞子后掷得4点，就能到达终点）

有关飞行的艺术心得体会如何写二

合同编号：_________

甲方：_________法定代表人：_________甲方地址：_________

乙方：_________身份证号码：_________通讯地址：_________邮编：_________永久联系方式：_________

一、序言甲方是经国家工商总局，中国民用航空总局(以下简称“民航总局”)共同批准设立的，具有民用航空器商用驾驶员执照培训资格的专业航空培训企业(机构)。乙方由于职业规划及个人意愿，拟参加甲方组织的培训。为此，甲乙双方在平等协商一致的基础上签订本合同，用以解释和规范甲方拟向乙方提供的培训的各项相关事宜。

二、乙方的权利与义务获准参加甲方提供的飞行培训：

1.飞行培训的标准为：甲方以获得的中国民用航空总局批准的课程大纲为依据，设置培训课程和培训计划，并由乙方提供培训服务。

2.飞行培训的基本内容是：航空专业英语培训;私用驾驶员执照课程;仪表等级课程;商用驾驶员执照多发等级课程;20(二十)小时高级飞行培训;执照理论考试专项培训。

培训费用的豁免：

1.签订本合同后，如乙方通过了甲方组织的国内航空公司的面试，政治审察，并与后者签订了正式劳动合同，乙方将获准获得免费培训的机会(接受学员的航空公司向泛美支付学员学费)以及获得在航空公司从是职业飞行的工作机会(担任飞行员)。

2.在此过程中甲方将给予乙方足够的组织和协助，以便乙方通过航空公司的面试，政治审查以及与航空公司劳动合同的签订。

3.所豁免培训费用涵盖具体培训内容所涉费用，以及以下其它费用：教学课本，资料：乙方在甲方培训期间所需教学课本及资料。

制服：甲方将为乙方提供3套制服，费用由甲方承担。

保险：甲方将为乙方在甲方培训期间提供人身意外伤亡事故保险，最高保额为人民币20(二十)万元，保险受益人由乙方确定，费用由甲方承担。

乙方通过航空公司面试，政治审查，并与航空公司签署劳动合同后，乙方的人事关系，档案将转入相应的航空公司。

乙方在培训期间享受甲方提供的免费食宿。

三、甲方的权利与义务乙方“适飞阶段”：甲方将在乙方开始正式的飞行培训的前30(三十)个小时(小时数有可能应航空公司要求而发生变更)课程完成后，对其是否适合飞行做出判断。

如果其被确定为不适合飞行，将取消其培训资格。被取消培训资格飞行学员实际已产生的各项培训费用由甲方承担，同时协助安排乙方转入其它地面工作。

教学辅导：甲方将为乙方提供有价值的教学辅导。

如果甲方确信其很困难或不可能完成飞行训练内容，将及时通知乙方。

学员培训进度报告单：甲方将为乙方保留档案，飞行经历记录及各类执照。

培训延误：甲方将不对任何非人为能控制的情况(包括但不局限于自然灾害，训练场地或器材的丧失，骚乱，火灾，恶劣气象条件，没收，征用，罢工，暴动，战争等)所造成的培训进度延误承担责任。

如果由此导致培训计划发生变更，甲方应及时通知乙方。

乙方每星期休息两天。

但是由于恶劣天气和其他不可抗力的影响，甲方将保留一周上课六天的权利，以保证教学进度。

甲方将提供乙方参加民航总局组织各类考试所需的场地和器材。

乙方学员必须遵守甲方的“学员个人行为准则”。

在飞行培训过程中，非因甲方故意，造成乙方死亡、伤残等损害，甲方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

在飞行培训过程中，非因乙方故意，造成训练器材损坏，乙方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

四、违约责任乙方签署合同后如不能按照甲方要求如期参加培训，或在培训过程中无甲方接受的正当理由而自行中断培训，需向甲方支付_________(_________)元整违约金。

自甲乙双方签字或盖章本合同，乙方通过甲方面试，且取得民航总局颁发的类身体合格证之日起，如甲方在一个日历年内无法向乙方提供相应培训，乙方有权向甲方收取违约金_________(_________)元整。

五、争议解决因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。

如双方通过协商不能达成合同时，则应提交北京仲裁委员会按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。

仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。

六、其它说明本合同生效条件(缺一不可)：

1.甲乙双方签字或盖章;

2.乙方通过甲方和航空公司面试;

3.乙方取得民航主管部门颁发的类身体合格证;

4.乙方通过航空公司政治审查。

本合同一式_________份，甲乙双方各执_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式报到，接受培训之日起执行。

甲方(盖章)：_________

乙方(签字)：_________

法定代表人(签字)：_____________

_____年____月____日

签订地点：_________

有关飞行的艺术心得体会如何写三

此时，农历甲午年六月十七日，凌晨01:35分。成都地面温度26摄氏度，热气中迎来一阵微凉的风，下班了，轻浅的脚步，拖着略重的飞行箱，到家了。

航班延误把本有的睡意盖过，思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季，我展开了我飞行的梦想，我度过了新雇初始乘务员的培训，经过了“不积跬步，无以至千里”的学习。现在，我飞行了8个月，这8个月是万里行程的开始，这8个月像第一道菜那样让人回味，有工作超时身体难以负荷的酸楚，有落地后旅客们一句句感谢的甜美，林林总总的滋味，纷繁丰富，却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。

还记得昨日执行ca4117，成都前往北京的航班，当上客完毕关好舱门，我在2号门操作完滑梯预位时，一位身材高大的青年男士向我提出，“乘务员，我看还有好些个空座位，都关门了，没有人再来了，我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的”，这位先生用着和缓的语气询问我，手指着16b座位(应急出口座位，通道较其他座位而言稍宽敞)，另一只手还拎着他的行李。“您好，先生，首先我得告知您，为了保证飞机的配载平衡，保障飞行安全，不能随意调换座位，尤其在起飞下降这些飞行关键阶段，您需要回到自己的原座位上坐，平飞的时候您再过来坐吧。还有，您要坐的这个位置是应急出口座位，我得把相关安全事项给你确认了”。这位先生听后，应允了我所说的，随即把手上行李放在16a和16b两个空座上稍做整理。而就在那一刻，16c座位上的金卡张姓先生突然冲我用着较大的声音说：“乘务员，我要投诉你”!他的音色中带着坚决，我小步走向前，对张先生说：“张先生，您好，不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我，我立即改善。”张先生此刻仍旧带着不改的语气，“什么都别说，我要投诉你，你居然让他现在就坐这儿来了。”我连忙解释道：“张先生，原来您是在担心安全隐患，对吧?您放心好了，我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡，平飞之后那位先生才会过来坐的。还有，他换过来这儿也是出口座位，我已经给他确认过了，没问题，他能承担我们的援助者职责。”听完，张先生严肃的神色缓和了些，但仍旧有些质疑，目光投向了一旁坐着整理行李的那位先生，张先生紧接着又说道：“这不，他已经坐这儿了啊!”这时换座位的那位先生冲我们说：“对，乘务员已经给我交代清楚了，我待会儿才过来坐，我现在只是想尽快整理好我的行李，我到机场后马上跑去换登机牌，过安检，把我累得不行，这才坐着整理。”

几番对话之后，张先生绷紧的神经这才放松下来，嘴角竟也露出了一丝笑意，“这样啊，我还以为你看到他换座位不管，应急出口也不确认。看来，你这小姑娘还是经得住考验的!”“嗯，谢谢张先生的肯定，先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定，我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关，劳您费心了，放心吧，好好休息，祝您旅途愉快!”这时，换座位的旅客也已整理好，回到了他原本的座位，我也继续着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触，他都十分客气，飞机落地，下客的时候还和我寒暄着：“你这又是北京值班几天吗?又得辛苦几天才回成都吧?”“看来张先生对我们以往的行程很了解啊，但是待会儿我们要飞回成都，今天的航班就可以结束了。”张先生又说：“那还是辛苦了。”差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了，“再见啊，今天谢谢你了，妹妹。”我微笑着说：“不客气，张先生，再见，希望下次还能在国航航班上遇到您!”

这段航班上的经历，也许算不得多深刻，但是从中我明白了沟通的重要性，牢记并落实安全规定，每样都是那么的重要。同时，感谢一个个难题，感谢一个个考验。这个事件让我体会到，旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全，因此一开始受到的责备和误解瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客，他们严谨、清楚地知道安全规定，并也督促安全规定的落实到位。这不，我们国航就是秉持“安全第一”的企业文化不断继往开来吗?

“工欲善其事，必先利其器”，这句话亦很好地概括了乘务员的职业。我们拥有的专业能力是工作的需要，更是应急处置的必需。近年来，民航业内出现的事故时时刻刻在敲打着安全的警钟，比如，韩亚航空坠机事故，马航370航班失联。而现在，时值夏季暑运航班生产旺季，面对更大的运行压力，我们的航班运行任重而道远。不仅要面对雷暴季节的延误，航班的临时更改，旅客因延误的忿恨抱怨，还要保障安全这个重中之重，我们能做的是依旧严格按照安全规定有条不紊地执行航班，面对延误面对抱怨，调整好自己的心态，阳光相伴，自勉亦共勉。

根据民航局发布的相关数据，民航运输的发展仍持续并且快速，我们所肩负的安全责任无须三申五令。责任即是“外在的约束，加上内在的使命感”，外在的是条例规定，内在的便是我们的工作态度，我们的执行力。

飞行，不仅仅是冲上云霄看蓝天白云，只有等飞机安全降落才是最重要。天空那么美，愿我们不期而遇，一同体验国航美好独特的服务。而我，还将不断完善自己，和前辈们驰骋于天际!

有关飞行的艺术心得体会如何写四

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾

病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟， 国际航线40分钟)， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

☆军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

☆实际操作阶段(专业训练)：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

◇思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我写的空中乘务员工作心得，希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验，希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助!

有关飞行的艺术心得体会如何写五

一袭白衣贴地“飞行”

与死神赛跑，为生命争分夺秒

他们不是超级英雄，却和战场上冲锋陷阵的战士一样

不畏艰险、不怕牺牲、一往无前

奔波在救死扶伤的第一线，用自己的生命、汗水和大爱

为大家搭建起对抗病魔“铜墙铁壁”

人们称他们为“白衣天使”

20__年的春节，本该是阖家团圆、其乐融融的节日，但是由于新型肺炎的爆发，他们却坚守在了抗击疫情的第一线，夜以继日地救治患者。

他们同样是父亲母亲，是子女，是爱人，是家里的中流砥柱，他们或刚刚进入社会，或已经花甲之年，但是，他们都是一个个家庭的组成部分，他们真的不惧危险，不怕死亡么。我想说，是人，就会怕。但是他们依然奋勇前进，毫无怨言，他们是真正的逆行者，你可以不去武汉，他们不可以。你可以不去医院，他们不可以。

“此事我没有告知明昌。个人觉得不需要告诉，本来处处都是战场!”18日，随着疫情全面发展，武汉大学人民医院呼吸与危重症医学科女医生张旃副教授书写现代版“与夫书”。写下请战书之时，张旃特别注明，此事没有告知自己的丈夫——同在武汉大学人民医院工作的李明昌教授。20__年，张旃就曾参加抗击非典，她就职的医院承担了大量sars病人救治工作。职业精神从来都不是一句轻飘飘的空话，它意味着坚守和奉献。疫情出现至今，已经有十几名医护人员在治疗病人的过程中感染，他们深知这个申请书意味着什么，也深知上一线的风险。他们知道身上救死扶伤、治病救人的伟大职责。

《当呼吸化为空气》里有句话：“医者的职责，不是延缓死亡，或让病人重回过去的生活，而是在病人和家属的生活分崩离析时，给他们庇护和看顾，直到他们可以重新站起来，面对挑战，并想清楚今后何去何从。”危机到来前，他们是普通的父母，平凡的子女;疫情来时，他们化作美丽的白衣天使，逆行向前。当危机过后，他们又回正常工作，重返平淡。我们甚至不知道他们一个个的名字，他们可能是医生、护士、专家、主任医师等等等，但是我知道他们有一个统一的称呼：白衣天使。

电视剧《外科风云》里说：“醒也思医，梦也思医。医者仁心，救死扶伤，我们从未退缩。”医生是值得我们尊敬和爱护的，他们度过了长期的学医历程，为了病人的生命健康不断地学习知识，练习技术。他们不舍昼夜的奔波，与时间抢人，与死神抢人，他们是最美的“白衣天使”。

你有多安全，背后一定有人在默默付出，岁月静好，不过是有人替你们负重前行。我想对我们的白衣天使说：“你们辛苦了，愿你们平安归来!你们是美的逆行者。”

有关飞行的艺术心得体会如何写六

某校物理兴趣小组开展了“让纸飞机飞得更远”的活动．活动中，同学们充分考虑了影响纸飞机飞行距离大小的相关因素，比如：

甲同学认为：纸飞机所处的环境条件（风向、风速、风力等）是关键；

乙同学认为：纸飞机的形状最重要；

丙同学认为：纸飞机的质量对飞行距离影响很大；

丁同学认为：飞行前，对机头哈口气可以大大提高飞行距离（如图）；

（1）除了以上几个同学的观点，你认为纸飞机飞行距离还可能跟有关．你是根据什么生活经验或物理现象、物理规律进行猜测的？．

（2）纸飞机在空中飞行时，主要受到和（填施力物体名称）的力的作用，处于（平衡状态/非平衡状态）．

（3）如果正如丁同学所言，“哈气”能提高纸飞机飞行的距离，你认为可能的原因是什么？．

解：（1）根据生活经验结合学过的物理知识知道：滑翔机起飞点越高飞得越远；抛铅球速度越快，飞得越远；抛铅球45度角投掷，距离最远；

所以猜想：纸飞机飞行距离还可能跟高度、速度、角度有关；

（2）纸飞机在空中飞行时，主要受到地球的重力和空气的阻力作用，不是平衡力，处于非平衡状态；

（3）对着纸飞机机头“哈气”，温度较高的水蒸气发生液化，增大纸飞机机头的质量，使飞机重心前移，有利于飞行，所以能提高纸飞机飞行的距离．

故答案为：（1）高度；（速度、角度等）；滑翔机起飞点越高飞得越远（抛铅球速度越快，飞得越远、抛铅球45度角投掷，距离最远等）；

（2）地球；空气；非平衡状态；

（3）利用水蒸气液化，增大纸飞机机头的质量，使飞机重心前移，更利于飞行．