最新道路实习心得体会简短(优质14篇)

总结心得体会是一个自我反馈和自我激励的过程，能够提升我们的工作和学习效果。那么如何写出一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们要明确总结的目的和主题，确定要总结的内容范围和重点。其次，要合理安排总结的结构，清晰地表达自己的思路和观点。同时，要注意语言的准确性和流畅性，以及文字的简洁和易懂。此外，我们可以适当运用一些例子和实践经验来支撑自己的观点，增强总结的说服力。最后，要经过反复修改和完善，确保总结的内容完整、有条理，达到较高的质量和水平。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考，一起来看看吧。

道路实习心得体会简短篇一

我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台身（墩身）和基础组成的。

持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。

通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。

由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问”，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

道路实习心得体会简短篇二

本人20xx年x月毕业于xx，从20xx年xx月参加工作历经xxxx工程至今，在4年的道路与桥梁测量和施工管理学习中,不断通过理论与实战相结合，日常工作中，不断学习和钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都成熟的工作人员。在桥梁，涵洞和道路等施工管理及测量工作中，都获得了一些工作经验：

1、测量工作它是贯穿整个工程项目的始终，是工程项目的灵魂。根据工地的地形、工程的性质以及施工组织与计划等，建立不同形式的测量施工控制网，作为定线放样的基础。然后再按照施工的需要，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的内容转移到实地。此外，还要进行几何尺寸的质量监控等测量。

这就构成了测量工作：控制点的踏勘、选点、埋设、仪器校正、导线和水准点的联测、资料整理及报告的编写，然后根据施工进度结合图纸的点位放样，测量工作各个结构物的资料整理。

2、图纸的审核修正也是工程施工需要进行的重要环节，做到熟悉施工图纸，能识图、读图、懂图，并结合软件如cad、cass等把图纸坐标、标高及工程量认真复核把错误的不合理的找出来，及时反映解决。

3、施工管理中结合技术交底做好工作计划，合理安排各个工序和生产要素。组织好人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗，做到文明施工的前提下不影响到工期。

4、小结：

虽然在前面的工作实践中积累了一些施工经验，但是相对于在建筑事业的知识海洋里以我现阶段的理论和经验显得微不足道的。在接下来的生活和工作中我将努力把理论知识水平和实践工作经验相结合，不断提高自己的专业知识和管理能力使自己能在建筑行业岗位立足，为公司尽自己的微薄之力。

道路实习心得体会简短篇三

暑假是大学生参加实习的黄金时期，我也有幸在这个暑假踏上了实习的道路。这次实习对我来说意义非凡，不仅锻炼了自己的实际动手能力，还让我更加明确了自己的职业定位和未来的发展方向。

第二段：实习的收获。

在实习的过程中，我学到了很多理论知识在课堂上学不到的东西。首先，我学会了如何与他人高效地合作。在实习中，一个人很难独自承担起所有的工作，需要与其他同事紧密合作才能完成任务。这让我认识到了团队合作的重要性，也提高了我与他人沟通协调的能力。其次，在实际工作中，我学到了很多专业知识。不仅可以在实践中加深对已学知识的理解，还能接触到一些新的实际问题，从而提升了解决问题的能力。最重要的是，在实习中我还结识了很多有经验的师兄师姐，他们给了我很多宝贵的意见和建议，让我受益匪浅。

第三段：实习的困惑。

虽然实习带给了我很多好处，但实习过程中也遇到了一些困惑和挑战。首先，我发现实际工作中有很多问题是课本上无法解决的，需要自己去探索和摸索。这让我明白了理论和实践的差距，也让我更加认识到自己的不足之处。其次，在实习中，我发现自己在某些方面还比较缺乏经验，需要不断学习和实践才能提高。这让我明白了要不断进步和提升自己的重要性。

第四段：改进和提升。

通过实习，我意识到自己还有很多需要改进和提升的地方。首先，我要不断学习，不断充实自己的知识储备，提高自己的专业素养。其次，我要加强与他人的交流和合作能力，学会倾听他人的意见并尊重他人的意见。再次，我要不断拓宽自己的视野，关注行业的动态，了解各种新技术和新知识，以便更好地适应未来的工作。

第五段：总结。

通过这次实习，我不仅学到了专业知识和实际工作技能，还收获了对自己的成长和未来的规划。我明白了自己的不足之处，并且有了改进和提升的计划。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在未来的工作中取得更好的成绩。我将珍视这次实习的经历，把它作为自己成长的契机，为自己的未来打下坚实的基础。

注：以上文章只是辅助写作，不能完全替代人工写作。

道路实习心得体会简短篇四

近期，我有幸参与了一场道路测量实习，这是我大学期间的一次难得的机会，让我对道路测量有了更深入的了解。经过这段实习，我不仅锻炼了自己的实践能力，还获得了宝贵的经验和收获。以下是我对这次实习的心得体会。

首先，在实习中，我深刻体会到了实践的重要性。课堂上，我们学到了很多关于道路测量的理论知识，但只有在实践中才能真正加以运用并理解。通过在实地测量中使用仪器设备，我明白了仪器的使用方法以及它们的优缺点。并且，在实践中我学会了高效地与团队成员合作，共同完成任务。实践是理论的延伸，只有把知识运用到实践中，才能更好地理解和掌握。

其次，在实习过程中，我注意到了团队的重要性。一个高效的团队是实习成功的关键。在道路测量实习中，工作是需要多人合作完成的，需要我们紧密配合。实习开始前，我们安排了每个人的任务，并制定了详细的计划。在实地测量中，我们需要共同设置测量点，并进行测量，每个人都要完成自己的任务，协调好时间和空间资源。通过实习，我意识到团队合作的重要性，只有在相互配合的情况下，我们才能取得更好的结果。同时，在团队中，我也学到了如何与他人进行有效的沟通，学会在与他人交流中倾听和尊重。

此外，在实习过程中，我学会了如何灵活应对问题。实地测量中，出现问题是常有的事情，灵活应对问题并及时解决，是实习过程中必备的技能。在一次实地测量中，我们遇到了一些困难，比如天气突变、设备出现故障等，这些情况都给工作带来了影响。但通过团队合作和大家的相互帮助，我们得以顺利解决问题，并完成了测量任务。实习中的困难和挑战锻炼了我的应变能力和解决问题的能力。

最后，这次实习给我带来了更大的成长和收获。实践是检验学习成果的最好方式，通过道路测量实习，我不仅对课堂上学到的知识进行了实际运用，更深入地领悟了测量方法的重要性和技巧。这次实习的经历丰富了我的实践经验，也拓展了我的眼界。我学会了更多与人合作的方式与技巧，在实习中发展了自己的领导能力。通过实习，我对未来的发展方向有了更明确的认识，对自己的专业充满了信心。

总的来说，道路测量实习是一次宝贵的经验，我通过实习锻炼了自己的实践能力，提高了团队合作和解决问题的能力。这次实习让我明白了实践对于理论知识的重要性，以及团队合作的关键性。我将把这次实习的收获与经验，运用到今后的学习和工作中，进一步提升自己的能力，为未来的发展做好准备。

道路实习心得体会简短篇五

本人20xx年毕业于xx，从20xx年xx月参加工作历经xxxx工程至今，在4年的道路与桥梁测量和施工管理学习中,不断通过理论与实战相结合，日常工作中，不断学习和钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都成熟的工作人员。在桥梁，涵洞和道路等施工管理及测量工作中，都获得了一些工作经验，总结如下：

1、测量工作它是贯穿整个工程项目的始终，是工程项目的灵魂。根据工地的地形、工程的'性质以及施工组织与计划等，建立不同形式的测量施工控制网，作为定线放样的基础。然后再按照施工的需要，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的内容转移到实地。此外，还要进行几何尺寸的质量监控等测量。

这就构成了测量工作：控制点的踏勘、选点、埋设、仪器校正、导线和水准点的联测、资料整理及报告的编写，然后根据施工进度结合图纸的点位放样，测量工作各个结构物的资料整理。

2、图纸的审核修正也是工程施工需要进行的重要环节，做到熟悉施工图纸，能识图、读图、懂图，并结合软件如cad、cass等把图纸坐标、标高及工程量认真复核把错误的不合理的找出来，及时反映解决。

3、施工管理中结合技术交底做好工作计划，合理安排各个工序和生产要素。组织好人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗，做到文明施工的前提下不影响到工期。

4、小结：

虽然在前面的工作实践中积累了一些施工经验，但是相对于在建筑事业的知识海洋里以我现阶段的理论和经验显得微不足道的。在接下来的生活和工作中我将努力把理论知识水平和实践工作经验相结合，不断提高自己的专业知识和管理能力使自己能在建筑行业岗位立足，为公司尽自己的微薄之力。

道路实习心得体会简短篇六

暑假实习是每个大学生都乐此不疲的事情之一。在这个暑假里，我有幸得到了一家知名企业的实习机会，参与了公司的日常运营和项目管理等工作。通过这次实习，我不仅拓宽了视野，提升了技能，还收获了许多宝贵的经验。在整个实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性、自我提升的必要性以及实践和理论的有机结合。下面我将从这三个方面展开讲述我在实习中的心得体会。

首先，团队合作是实习中最为重要的一环。在公司的日常工作中，我们需要与同事们紧密配合，互相支持，才能确保项目的顺利进行。因此，良好的团队合作能力是我在实习中最重要的能力之一。在实习的第一天，我就意识到了这一点。当时，我被分配到一个项目组中，负责与团队其他成员合作完成一个重要任务。在工作中，我主动与其他成员进行沟通，了解彼此的工作进展和需求，协调各方面资源并及时解决问题。通过这样的合作，我们成功地完成了任务，得到了领导和团队成员的一致好评。这次实习让我体会到了团队合作的重要性，也让我意识到，只有与他人相互合作、相互信任，才能取得更好的成果。

其次，自我提升是实习中最为迫切的需求。在实习中，我亲身感受到了优秀员工的工作态度和专业素养，深感自己与之有差距。因此，我主动向他们请教、学习，不断提升自己的专业知识和技能。在日常工作中，我利用空余时间学习相关知识，并主动参与公司内部的培训活动。通过不断学习和实践，我逐渐掌握了更多的工作技能，并在实习期末得到了领导的表扬和肯定。这次实习不仅让我认识到了自身的不足，还给了我提升自己的机会，使我受益匪浅。

最后，实践和理论相结合是实习的重要价值所在。在大学期间，我们通过课堂学习获取了许多理论知识。但只有将这些知识应用于实践，才能真正理解和掌握。在实习中，我发现理论知识与操作技能相结合，才能解决实际问题。例如，在一个项目中，我用到了课堂学习到的管理理论，结合项目实际情况进行了详细的分析和评估，并提出了相应的解决方案。结果证明，这一方案得到了领导的一致认可，项目也得以顺利推进。通过这次实习，我深刻理解到理论和实践的辩证关系，也懂得了如何把所学理论应用于实际工作中，从而更好地将所学的知识转化为能力。

综上所述，我通过这次道路暑假实习收获了很多。团队合作让我明白合作才能成就更大的事业，自我提升让我认识到了自己的不足并迫切地想要提高自己，实践和理论的结合则让我明白了知识的灵活应用才能推动工作的进展。这次实习不仅提供了锻炼的机会，也增添了我对职场的认识和理解。我深信，在今后的学习和工作中，我会不断努力提升自己，在实践中不断发展自己的能力，为实现自己的人生目标做出更大的贡献。

道路实习心得体会简短篇七

暑假是每年学生盼望的假期，也是求知、实践和提升自我的机会。作为学子，我在暑假期间选择了道路实习，旨在通过实践的方式增加自己的阅历和经验，了解社会与职业，锻炼自己的能力和思维方式。在这段时间里，我深深感受到了实习的乐趣，积累了许多经验和收获。以下是我对道路实习的心得体会。

首先，道路实习让我深入了解了社会和职业的本质。在校园中，我们总是在理论和教材中探索问题和解决方案，而实习让我融入了真实的社会环境，亲自参与到职业实践中。在实习的过程中，我接触到了各行各业的从业人员，了解了不同职业的工作内容、要求和挑战。与此同时，我也意识到了职业道德和职场习惯的重要性。通过观察和学习，我深入了解到了自己所选择的职业领域的特点和发展前景，对未来的职业规划有了更清晰的认识。

其次，道路实习提供了一个锻炼自己能力和培养实践经验的机会。相比于学校的教育，实习更加注重动手能力和实际操作。在实习的过程中，我需要独立完成任务和解决问题，这对我的能力提升起到了很大的促进作用。实习让我学会了如何与同事合作，如何与顾客沟通，如何把握工作节奏和效率，并在这个过程中深入了解到了各种管理和业务操作的流程和要点。这些经验将会在我的职业生涯中大有裨益，使我更加具备竞争力。

再次，道路实习让我建立了广泛的人脉网络。在实习期间，我接触了很多志同道合的同龄人，我们一起分享实习的经验和心得，也一起面对挑战和困难。与此同时，我也结识了许多在社会上有一定影响力的人士，他们给予了我许多宝贵的建议和指导。通过与他们的交流和互动，我拓宽了自己的视野，了解了许多我以前不知道的信息和资源，并得到了一些难以想象的机会。在今后的职业发展过程中，这些人脉关系将对我起到重要的助力。

最后，道路实习增强了我对专业知识的理解和运用能力。在实习中，我发现自己学校所学到的理论知识和实际应用之间还存在一定的鸿沟。通过实践，我不仅更加深刻地理解了专业知识的实际应用，还学会了如何将所学的知识运用到实际工作中。这对我的学习成绩和职业发展都起到了积极的推动作用。

总之，道路实习给予了我难以磨灭的回忆和宝贵的体验。通过道路实习，我深入理解了社会和职业的本质，锻炼了自己的能力和提升了实践经验，建立了广泛的人脉网络，并提高了对专业知识的理解和运用能力。我相信，这次实习经历将会对我的未来发展产生积极的影响，帮助我更好地适应社会和职业的挑战。

道路实习心得体会简短篇八

在此次道路桥梁实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱，心得体会。下面是本站小编为大家收集整理的道路桥梁。

欢迎大家阅读。

通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。

当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。对立而言，同时也有质量不符合相关标准的桥梁，出现各种各样的弊病，给人们的安全出行带来极大的隐患。

我对一些实际工程问题有所掌握，并且留下了比听课堂所讲有更深的印象。例如实习之后我对—般道路施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的认识，且直观，易于理解。而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识。

通过参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。在这一个星期里，我们去过济荷高速，黄河二桥、卧虎山水库，我们知道了有关路、桥的更多知识，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们以后的学习铺下了道路。在这短短的一个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。

来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

最重要的一点：我认识到干土木这一行的，必须遵守职业道德。职业道德的缺失显得尤为显眼，不诚信，偷工减料的现象泛滥，这需要我们对这些现象就行反省、思考，我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中要做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。

在工地上会遇到基础工程，钢筋工程，模板工程，混凝土工程，水电安装工程，安全工程等常见的工程问题。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

人非生而知之，要求得知识，一靠学习，二靠实践，离开了实践，学习也就成了无源之水，无本之本。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装横门面的东西。

最后，要树立终身学习的观念，现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识，打下良好的基础。可能现在觉得用处不大，但对于将来的继续学习产生潜移默化的影响。将来步入工作岗位更是人生的另一个起点，更多新知识需要我们去学习，去解决更为实际、更为具体的工程问题。只有不断地学习，才能不断与时俱进，开拓创新，才能面对更大的挑战!最后感谢实习单位和学校以及老师为我们提供的这次实习机会，令我学到令人难忘的知识，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的土木工作者!

持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。

当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。对立而言，同时也有质量不符合相关标准的桥梁，出现各种各样的弊病，给人们的安全出行带来极大的隐患。

我对一些实际工程问题有所掌握，并且留下了比听课堂所讲有更深的印象。例如实习之后我对—般道路施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的认识，且直观，易于理解。而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识。

通过参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。在这一个星期里，我们去过济荷高速，黄河二桥、卧虎山水库，我们知道了有关路、桥的更多知识，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们以后的学习铺下了道路。在这短短的一个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

最重要的一点：我认识到干土木这一行的，必须遵守职业道德。职业道德的缺失显得尤为显眼，不诚信，偷工减料的现象泛滥，这需要我们对这些现象就行反省、思考，我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中要做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。

在工地上会遇到基础工程，钢筋工程，模板工程，混凝土工程，水电安装工程，安全工程等常见的工程问题。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

人非生而知之，要求得知识，一靠学习，二靠实践，离开了实践，学习也就成了无源之水，无本之本。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装横门面的东西。

最后，要树立终身学习的观念，现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识，打下良好的基础。可能现在觉得用处不大，但对于将来的继续学习产生潜移默化的影响。将来步入工作岗位更是人生的另一个起点，更多新知识需要我们去学习，去解决更为实际、更为具体的工程问题。只有不断地学习，才能不断与时俱进，开拓创新，才能面对更大的挑战!最后感谢实习单位和学校以及老师为我们提供的这次实习机会，令我学到令人难忘的知识，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的土木工作者!

道路实习心得体会简短篇九

一、意义：

心得总结：

实习生活很快就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在xx双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在xx的双永工程中的实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需要努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。

的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

二、桩基础在国内外的发展前景;。

1、桩基础的施工技术现状;按施工法方法，桩可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三大类。

以泥浆护壁法钻孔扩底灌注桩的成孔方法为例，也有四十种以上，扩地方式可分为反循环扩底、钻头钻扩底、正循环扩开、扩刀下开、扩刀滑降及扩刀推出等方式;钻头钻扩底又分为水平推出、滑降及下开和水平推出的并用等方式。

2、常用桩型、桩工艺的选择;。

在选择桩型和工艺时，应对建筑物的特征(类型、荷载性质、桩的使用功能、建筑物的安全等级等)、水利水文地质条件(地下水类别、地下水位标高)、施工机械设备、施工环境、施工经验、各种桩施工法的特征、制桩材料供应部门的生产技术分析比较，最后选择经济合理、安全适用的桩型和成桩工艺。

1〉大直径桩与普通直径桩并存;2〉预制桩与灌注桩并存;3〉非挤土桩，部分挤土桩与挤土桩并存;4〉振动法与静压法并存(非挤土灌注桩)。

先进的现代化的工艺设备和传统的施工设备在各国都有合适的地层土质、环境与要求，也有发展、完善和创新的条件。

b.在国外已经出现用液压打桩锤取代筒式柴油锤的趋势。与筒式柴油锤相比，液压打桩锤具有桩锤短、噪声低、无油烟、每一次冲击产生的桩贯入度较大等特点。

三、桩基础施工技术发展趋势。

1、桩的尺寸向长、大的方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥梁的主塔基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。

2、桩的尺寸向短、小的方向发展基于老城区改造、老基础托换加固、建筑物纠偏加固、建筑物曾层以及补桩等需要，小桩即锚杆静压桩技术日趋成熟。

3、向低公害工法桩方向发展。

筒式柴油锤冲击式钢筋混凝土预制桩虽然具有桩身质量较可靠、施工速度快及承载力高等优点，但由于其施工时噪声高、振动大和油污飞溅(三者统称为一次公害)等缺点，在城区的住宅群及公共建筑群等场地施工中受到很大限制，为此静压实钢筋混凝土预制桩施工技术在国内得到业主的青睐。

4、向多种桩身材料方向发展。

以灌注桩为例，桩身材料种类亦出现多样化趋势，普通混凝土、无砂混凝土、纤维混凝土、及微膨胀混凝土等。打入式桩亦有组合材料桩，如钢管外壳加混凝土内壁的合成桩等。

5、向埋入式桩方向发展。

钢筋混凝土预制桩和钢桩的设桩工艺有打入式、压入式(静压式)和埋入式三种。前面提到筒式柴油锤冲击式(打入式)施工中存在一次公害。打入式和压入式设桩工艺在施工中产生挤土效应，使地基土隆起和水平挤动，不同程度地对邻近建筑物和地下管线产生不良影响。

四：桩基础的施工工艺及技术措施。

安装钢筋笼和导管―清―注砼―桩头平台施工。

2、施工过程1〉平台施工。

根据本工程的特点，平台主要采用钢管桩平台和筑岛形式。如果采用钢管桩平台，必须经过受力检算(检算静、动荷载)方可施工。

主要要求：

(1)钢管桩倾斜率在1%以内;。

(2)平台高出最高潮水位至少1m。

(3)平台所铺钢板要连接紧密，缝隙不得超过10cm。

(4)平台必须平整，各联接处要牢固，各钢管之间需用剪刀撑联接，增强整体性。

(5)平台的四周要设高1.2m左右的护拦，并留有踢角板。如果采用筑岛平台，筑岛的高度必须要高于最高潮水位1m以上，宽度要满足施工要求。2〉埋设单护筒若采用钢管桩平台，埋设护筒时必须采用双层导向架进行导向定位，大型振动锤振动下沉，要求护筒必须穿过淤泥层，如果一次无法下沉到位，采用二次跟进下沉。若采用筑岛平台，在埋设护筒前先用挖掘机将桩位开挖，然后埋设护筒，护筒的四周必须夯填密实(可在护筒四周打入钢管)，保证在钻进过程中不要发生大的位移。

主要要求：

(1)钢护筒直径采用280mm，壁厚12mm。

(2)护筒中心与桩中心重合，允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。

(3)护筒安装不变形。护筒长度不够时，分节接长，连接处要求筒内无突出物，并且要耐拉、压，不漏水。

采用jk型冲击钻机进行冲孔，钻机性能良好，钻锤重量不得轻于5.5吨，钻锤直径不得小于设计桩径。钻机安装后的底座和顶端要平稳，在钻进中不得产生位移，在钻进过程中不得移位，钢丝绳于桩中心线要重合(允许误差2cm)。

4〉钻进。

成孔质量是保证桩基质量的基本条件，在开钻前所有的准备工作要完善，要有完善的泥浆循环系统，经报检合格后，方可允许开钻。开钻时的孔位要准确。开孔前应先往护筒内多加些粘土，如地表土层疏松，还应加入一定数量的片石，然后注入泥浆或清水，借钻头的冲击把泥膏、片石挤向孔壁，以加固护筒脚。在开钻时，要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。在钻进的过程中必须要加强泥浆护壁，对于特殊的地质要采取针对性的处理措施：在砂、卵石地层中钻进时，应多加入粘土，增大泥浆比重。冲程可大些。

在淤泥层中钻进时，适量投入片石，用小冲程将片石挤进孔壁加固，防止坍孔或缩孔。在通过漂石层或遇探头石时，应先回填片石、粘土，再用钻锤大、小冲程交替冲击，以将漂石冲碎成钻渣或挤进孔壁，在此过程中，应防止斜孔和坍孔。在钻进过程中，如发现泥浆面冒出大量细小气泡，进尺突然变慢，孔底标高回升等现象，说明是坍孔。首先应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。轻者，可多投入粘土，加大泥浆比重，提高孔内水位，继续钻进;重者，须用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重钻。当遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，应增加护筒埋深，适当减少水头高度，或采取加稠泥浆，也可填入水泥、锯末、片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。

主要要求：

(1)开孔时位置要准确，在整个钻孔过程中保证钢丝绳与桩位重合(要求每次交接班时对钢丝绳进行对中校核，误差2cm)。

(2)钻进作业要连续进行，钻孔记录要及时填写(正常钻进时时间间隔最多不超过4小时)，还要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样(捞取渣样要求：地质变化处必须取样;正常钻进每2m取一次;对于嵌岩桩，接近微分化层时每0.5m取一次。嵌岩桩进入中分化层必须报检确认方可继续钻进。渣样提取后存放在小塑料袋中，并标明取渣时间、标高和渣样名称，以便查看)，判明后记入记录表中并绘制地质柱状图。

成孔后立即进行第一次清孔，在清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止塌孔。由于造浆粘土含砂率高，应采用泥浆旋流器进行清孔。6〉安装钢筋笼和导管钢筋笼的制作尺寸按照设计图纸进行，摩檫桩的钢筋笼长度按照设计图纸制作，嵌岩桩的钢筋笼长度按照实际孔深制作。由于钢筋笼较长，采用分段加工，钢筋笼经检查合格后方可允许安装，钢筋笼的接头采用单面搭接焊。

2)钢筋笼应每隔1～2m设置临时十字加劲撑，以防变形;加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。3)每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。4)第一节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环;下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。5)钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。6)机械套管连接时必须使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量。7)钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮，下放过程要留存影像资料(上图)。

主要要求：

(1)安装钢筋笼时含砂率不得大于10%，沉渣厚度不得大于20cm。

(2)在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。

(3)焊接质量：焊接长度不小于10d，宽度不小于0.7d,厚度不小于0.3d，焊缝要饱满，焊渣清理干净，不得烧伤母材。同一截面的焊接接头数量不得超过接头总数的50%。

(4)钢筋笼在吊装的过程中不变形。

(5)接头焊好经报检检查合格后方可入孔。

(6)焊工必须持证上岗。

(7)钢筋笼的定位：控制顶面高程采用吊筋焊接在护筒四周(吊筋长度=护筒顶标高..桩顶标高)，控制平面位置采用将泥浆抽至系梁底进行定位，定位准确后焊接保护筋并割掉十字加强筋。

(8)声测管要求高出系梁底50cm，并注满清水，接头处密封不漏水。钢筋笼下放旁站。

钢筋笼安装完毕后安装导管，导管事先必须要做水密试验，保证导管的水密性良好，在安装导管时注意：丝扣处要刷洗干净并涂抹黄油，检查垫圈完好后拧紧，保证不漏水。安装导管的过程中要记录号安装顺序和长度，作为灌桩拆管的依据。

实习时间：6.12..6.22。

实习学生xx。

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

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道路实习心得体会简短篇十

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。学以致用的另一方面是以小见大。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。

作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准备，踏踏实实学好理论知识，为以后生活工作打好基础，对于后续课程的学习起到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。我们更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习，我们个个都学到了很多，是一次学习，也是一次锻炼，我们都受益匪浅。

以上这篇是道路与桥梁实习心得就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。

道路实习心得体会简短篇十一

近年来，随着城市交通规模的不断扩大和交通事故的屡禁不止，道路建设和交通管理的重要性日益凸显。为了提高学生的交通安全意识和相关技能，很多学校都开设了道路生产实习课程。这学期，我也有幸参加了这个实习课程，并且以助理的身份参与到道路建设和交通管理的实践中。在这段时间里，我收获了很多宝贵的经验和体会。

第二段：明确目的和收获。

最初，我加入到道路生产实习中，并没有很明确的目的。但随着实践的深入，我逐渐理解到这个实习课程的重要性。通过参与实际工作和亲身感受，我深刻认识到道路建设和交通管理不仅仅是一门学问，更是一项具有实质意义的工作。在实践中，我学到了很多理论知识的实际运用，也发现了很多课本上没有的问题和挑战。这些经验和收获远大于我预期的。

第三段：克服困难和挑战。

参加道路生产实习课程并非一帆风顺，期间我也面临了不少困难和挑战。首先，工作环境相对恶劣，不仅需要长时间在室外工作，还需要面对各种恶劣天气。另外，道路建设和交通管理涉及到对细节的高度关注和谨慎操作，所以看似简单的任务实际都需要我们投入很大的精力。在这个过程中，我不断吸取他人的经验和教训，并且培养了自己的解决问题的能力，逐渐克服了这些困难和挑战。

第四段：提升能力和素质。

道路生产实习课程的一个重要目标是提升学生的能力和素质。我的岗位在道路施工现场，通过和专业人士的密切合作，我掌握了一些操作技巧和工程知识。我还培养了自己的团队合作精神，学会了倾听和沟通，懂得互相协调和支持。此外，由于实习工作与人员和社会有直接的接触，我形成了良好的职业道德和责任感，懂得尊重他人，并且履行自己的职责。

第五段：总结经验和展望未来。

道路生产实习是一次宝贵的机会，让我亲身体验和学习了道路建设和交通管理的实践。通过这个实习，我不仅明确了自己的职业方向和兴趣，也积累了一些实际经验和技能。未来我将继续努力，加强自身素质的提升，为道路建设和交通管理事业做出更大的贡献。

总结：

通过道路生产实习课程，我深刻认识到了道路建设和交通管理的重要性，并在实践中培养了一系列的能力和素质。虽然在实习过程中我遇到了一些困难和挑战，但通过克服这些困难和挑战，我不断提升自己，变得更加自信和成熟。未来，我将继续努力，争取在道路建设和交通管理领域取得更大的进步。

道路实习心得体会简短篇十二

道路工程是维护社会交通运输顺畅的基础建设之一，通过实习工作了解和掌握道路工程施工的技术和流程，不仅能够提高专业知识和技能，还能增加实践经验和就业竞争力。在本次道路工程实习中，我深刻体会到了道路施工的复杂性和各种困难，以及如何克服困难，做好每一项工作。下面就我的实习心得和体会进行介绍。

第二段：岗位介绍。

我实习的岗位是道路工程监理员，主要负责现场监督和管理工程施工情况，了解施工计划、进度和质量，及时协调处理现场各种问题。在岗位介绍中，我明确了职责和要求，认真学习了岗位理论和技术知识，为实习工作奠定了坚实的基础。

第三段：工作任务。

实习期间，我主要参与了道路沥青混凝土路面施工和监理工作。在施工过程中，我深入了解了施工技术流程和设备使用，如道路基层处理、沥青制备、路面铺设和压实等。同时，我还通过实践学习了如何协调处理各种突发问题，了解了工地现场管理的要领和方法。

第四段：体会收获。

通过道路工程实习，我不仅更加深入了解了我的专业领域，还收获了很多工作方面的启示。首先，一个优秀的监理员需要具有严谨的工作态度和高度的责任心。其次，工程施工需要协调配合，保证项目进度和质量。最后，不断学习和提高自己的专业素养是保证职业发展的关键。

第五段：总结。

在道路工程实习中，我因为工作内容和要求的严格性而变得更加自律和认真。在学习和工作中，我也意识到了自己的不足和需要提高的地方，将这些不足作为以后的发展方向来加以改进。在今后的学习和工作中，我将以实际行动来贡献自己的一份力量，努力为道路施工的质量和效益做出积极贡献。

道路实习心得体会简短篇十三

道路测量实习是大学工程专业的一项重要实践活动，通过实地实习，可以提高学生对道路工程的实际认知和实际操作能力。在进行道路测量实习前，我们需要对相关理论知识进行学习，了解测量仪器的使用方法，并积极参加学校组织的相关培训。通过这样的准备，我们可以更好地应对实地实习中遇到的问题。

第二段：实习中的收获。

在实习中，我学到了很多理论知识的实际运用。原本只在课本中学习过的测量原理和计算方法，在实地实习中真正得到了应用。同时，在实习中，我也学到了如何与团队成员进行有效的合作。道路测量通常需要多人合作完成，大家需要分工合作，并密切配合，才能顺利完成任务。通过与队友的合作，我学会了如何与人协调沟通，如何充分发挥每个人的特长，使整个团队的效率得到提高。

第三段：实习中的困惑。

在实习中，我也遇到了一些困惑。首先是在实际操作中遇到的问题。虽然我们在实习前进行了相关的培训，但在实际操作中仍然会遇到不少的困难。例如，测量仪器的故障、不稳定的天气条件等都会对测量结果产生影响。这时，我们需要积极沟通、思考解决办法，与队友共同克服困难。另外，我也发现自己对一些理论知识还不够理解透彻。在测量过程中，遇到一些复杂的计算需要准确掌握相关公式和计算方法，这对我的理论学习提出了更高的要求。

第四段：实习后的反思。

实习结束后，我对整个实习过程进行了一次反思。我认识到自己在实习中的不足之处，如对专业知识的理解不够深入、应对问题的能力还有待加强等。同时，我也看到了自己的长处，如与团队成员的合作配合能力得到了提高，对实际问题的解决能力也有所增加。我希望通过对实习的反思，能够不断改进自己的不足，提高自己的能力。

通过这次道路测量实习，我对道路工程的理论知识有了更深入的了解，实际操作经验也得到了锻炼。通过与团队合作，我学到了如何与他人有效沟通，充分发挥团队协作的力量。同时，我也认识到了自己的不足，下一步我会进一步学习相关理论知识，提升自己的专业水平，为今后的实践活动做好准备。

总结：道路测量实习是一次重要的实践活动，在实习过程中，我们不仅学到了专业知识的实际运用，还培养了与他人合作的能力和解决问题的能力。通过对实习的反思和总结，我们可以发现自身的不足之处，并积极改进。这次实习不仅是对专业知识的检验，更是对个人综合素质的锻炼，为我们今后的发展打下了坚实的基础。

道路实习心得体会简短篇十四

第一段：介绍实习的目的和背景（150字）。

道路测量是土木工程学习中重要的一部分，通过实践来学习道路测量的知识和技能能够帮助我们更好地理解和应用课堂上学到的知识。近期，我参加了一次道路测量实习，这次实习给我带来了很多收获和启发。在实践中体验和运用所学知识，我更加深入地了解了道路测量的重要性和困难。本文将从实习前的准备、实习中的实际操作、遇到的挑战和实习带给我的启示等方面进行阐述和总结。

第二段：实习前的准备（250字）。

在实习前，我首先对道路测量相关的知识进行了系统的学习和复习，包括测量仪器的使用方法、测量原理的理解等。通过阅读教材和参考资料，我对道路测量中的各种测量方法和技巧有了初步的了解。同时，我还参加了学院组织的实习培训课程，学习了如何正确使用测量仪器，并进行了一些简单的实操练习。这些准备工作为实习做好了基础。

第三段：实习中的实际操作（400字）。

实习开始后，我和同学们被分成小组，各自负责一段道路的测量工作。我们首先对测量路段进行评估，选择最适合的测量方法和仪器，合理规划测量路线和测量点。接下来，我们根据实际情况使用测量仪器进行测量，包括采集路面高程、角度、距离等各种数据。在测量过程中，我们需要密切合作、互相配合，确保数据的准确性和完整性。测量结束后，我们将数据进行整理和统计，并制作出详细的报告。通过实际操作，我深刻地体会到了测量工作的细致和耐心，也对测量仪器的运用有了更深入的理解。

第四段：遇到的挑战和解决方法（300字）。

在实习过程中，我们遇到了许多困难和挑战，例如复杂的道路环境、测量仪器的故障等。面对这些问题，我们需要保持冷静和沉着，寻找解决问题的方法。我们通过与导师和同学交流，也通过查阅资料和请教专业人士来解决遇到的问题。在实践中，我学会了更加灵活地运用知识和技能，解决实际工作中的难题。

第五段：实习带给我的启示（200字）。

通过这次实习，我深刻意识到了测量工作的重要性和复杂性。道路是城市发展的重要基础设施，测量工作的准确性能够直接影响到道路的施工和维护工作。同时，我也体会到了合作和团队精神的重要性，在实习过程中我们需要相互协作、互相帮助才能顺利完成任务。此外，实习使我更加深刻地体会到理论与实践相结合的重要性，实践能够帮助我们更好地理解和应用所学知识。这次实习不仅让我学到了专业知识，也培养了我解决问题和团队合作的能力。

总结：通过这次道路测量实习，我收获了很多宝贵的经验和启示。实习前的准备、实习中的实际操作、遇到的挑战和实习带给我的启示，这些都让我更加了解了道路测量的重要性和困难。我会将这些经验和启示应用到今后的学习和工作中，为自己的成长和进步不断努力。