公交司机的心得体会范文(优秀9篇)

写心得体会是一种对自己思考和思维能力的锻炼，有助于提高个人的综合素质。在写心得体会之前，我们可以进行一些调研和资料收集，以丰富自己的内容和观点。让我们一起来看看以下小编为大家整理的心得体会，或许能给我们一些启发和思考。

公交司机的心得体会篇一

公交司机是城市中重要的一员，承载着市民出行的重要任务。为了确保公交车在道路上的安全运行和乘客的舒适出行，公交司机需要保养车辆，保持车辆的良好状态。在长期的工作中，公交司机积累了一些保养心得体会，下面将以此为主题，以五段式的形式进行阐述。

第一段：保持车辆清洁。

保持车辆清洁是公交司机保养车辆的第一步。公交车每天都会经过很多路段，其外部很容易沾上灰尘、泥土等脏物。司机应该每天清洗车辆外部，尤其是车窗、车身以及车轮，保持车辆的整洁。内部的清洁同样重要，司机需要定期清洗车辆内部地板、座椅等部位，以保持乘客的舒适感和车内空气的新鲜度。

第二段：定期检查车辆机件。

公交车的机件需要经常检查，以确保其正常运行。常见的机件包括发动机、制动系统、悬挂系统等。公交司机应该定期检查这些机件，特别是制动系统，因为它关系到乘客的安全。如果发现问题，应及时修理或更换，以确保车辆的安全性和可靠性。

第三段：保持适当的轮胎气压。

正确的轮胎气压对于公交车的行驶安全至关重要。司机需要定期检查和调整轮胎的气压，以确保其达到制造商规定的标准值。过高或者过低的轮胎气压都会对公交车的操控性和制动性能造成影响，甚至会导致爆胎等危险情况的发生。因此，司机应该经常关注轮胎气压，避免出现这样的问题。

第四段：合理使用车辆制动。

公交司机在驾驶车辆时需要注意合理使用制动器。长时间和频繁地使用制动器会导致制动系统的过热和磨损，损坏制动盘和制动片。司机应该通过提前减速和合理的行驶方式来减少制动器的使用次数，降低制动系统的负担。此外，司机在使用制动器时应该避免急刹车和过度踩制动，以免损坏制动系统。

第五段：保养心态与良好驾驶技巧。

除了保养车辆的机件和部件，公交司机还需要保养自己的心态和驾驶技巧。长时间的工作和压力可能会对司机产生消极情绪，影响其工作的效率和注意力。司机应该学会放松自己，保持积极乐观的心态。此外，司机还应该不断学习和提高自己的驾驶技巧，以提高车辆的安全性和乘客的出行舒适度。

综上所述，公交司机的保养心得体会包括保持车辆清洁、定期检查机件、保持适当的轮胎气压、合理使用车辆制动以及保养心态与驾驶技巧。这些心得体会都对保证公交车辆的安全运行和乘客的舒适出行至关重要。公交司机们应该不断总结和分享这些经验，为城市的公共交通事业做出更大的贡献。

公交司机的心得体会篇二

第一段：引言-公交司机帮扶的重要性与意义（200字）。

公交司机作为城市道路交通承载的主力军，每天穿梭于繁忙的道路上，为市民提供便捷的出行服务。作为大众运输的一环，公交司机除了完成驾驶任务外，还承担着保障乘客安全和提供帮助的重要职责。公交司机虽然工作辛苦，但因为既有责任感又有爱心，使得他们的工作更有意义。

第二段：帮扶的各种形式及司机需具备的素质（200字）。

公交司机帮扶乘客的形式多种多样，可以是帮助乘客上下车，操纵离合器时尽量轻点，确保乘客安全；也可以是帮助老年乘客找座位，指引盲人上下车；或者是热情解答乘客的问题，及时提供出行信息。为了有效地完成帮扶任务，公交司机首先需要具备安全意识，熟悉车辆操作，并具备忍耐心和良好沟通能力。

第三段：帮扶给公交司机带来的愉悦和满足感（300字）。

公交司机提供帮扶服务不仅可以帮助乘客解决实际问题，同时也可以传递爱心和温暖。当一个乘客因为公交司机的帮助而得到了出行的顺利，司机会因此而感到内心的满足和喜悦。帮扶行为不仅促进了社会的团结和和谐，也能增加司机的工作满意度和职业荣誉感。而乘客也会因为司机的帮助而对司机产生好感，并提高对公交的信任。

第四段：遇到的困难和挑战以及应对策略（300字）。

在实际操作中，公交司机也会面临一些困难和挑战。有些乘客可能由于沟通不畅或者心情不好而不接受司机的帮助。另外，公交司机自身的工作压力也可能影响到帮扶的质量。面对这些困难和挑战，公交司机需要沉着冷静，注重情绪管理，并善于与乘客进行良好的沟通。司机们可以通过热情微笑、礼貌待人等方式来增加乘客的接受度，并及时与同事沟通交流，从而获得更多的支持和帮助。

第五段：结语-公交司机帮扶的重要性和可持续发展（200字）。

公交司机帮扶服务的重要性不可忽视，它不仅能提升公交形象，更能促进社会的共创共享。为了在公交司机帮扶工作中取得可持续发展，我们应该对公交司机给予更多的关注和支持，提高他们的工作待遇和职业尊重。此外，通过对公交司机心理健康和职业发展的关注，可以帮助他们更好地发挥其帮扶职责，获得更大的满足感，并进一步推动公交司机帮扶服务工作的改进。

【总结】。

公交司机帮扶服务的意义远不止于此，它不仅仅是帮助乘客的一种工作职责，更是一种互助与温暖的传递。公交司机通过提供帮助，给乘客带来温馨和细致的服务，增加了城市道路交通的温度和人情味。因此，我们应该更加重视公交司机帮扶服务，通过提高司机的素质和职业满意度，进一步推动公共交通事业的可持续发展。

公交司机的心得体会篇三

第一段：实习前的期望（200字）。

公交司机是城市交通系统中不可或缺的一环，他们的工作不仅仅是开车和拉客，更是承载着城市居民安全出行的责任。在即将进行公交司机实习之前，我对这个职业充满了期待。我希望通过这次实习，能够亲身体验公交司机的工作环境和工作内容，增加对这个职业的理解和认识。

第二段：实习中的困难与挑战（300字）。

在实习过程中，我面临了许多困难和挑战。首先是开车技术方面的难题。公交车体庞大，操控难度较高，需要掌握精准的驾驶技术。刚开始实习时，我常常操控不灵活，转弯过早或过晚，给乘客带来不便。另外，公交车行驶中，我还要保持对路况、行车规则和乘客安全的关注，这需要我集中精力，全神贯注。还有一些顽皮的乘客，他们的不守规矩和不文明行为也给我增加了很大的困扰。

第三段：心理体验与成长（300字）。

在面对困难和挑战的过程中，我渐渐感受到了公交司机这个职业的艰辛和重要性。朝九晚五的工作时间，无论天晴还是风雨，公交司机都要准时履职，保证市民准时到达目的地。我努力调整自己的心态，学会适应各种环境，保持冷静和耐心。通过与乘客的交流，我也逐渐摸索出应对不同人群的方法和技巧，培养了一定的沟通和处理问题的能力。在实习的过程中，不断学习和成长的感觉让我对公交司机这个职业有了更深的理解和认识。

第四段：团队合作与素质提升（200字）。

在公交司机实习中，我也学到了团队合作的重要性。和同事们相互协助，共同完成工作任务，是提高工作效率的关键。每天的交接班时，要向同事详细汇报车况和路况情况，及时传递信息，确保车辆正常运营。通过与同事的沟通合作，我逐渐提高了自己的工作能力和素质。

通过这次公交司机的实习，我对这个职业有了更深入的了解。公交司机不仅需要优秀的驾驶技术，还需要高度的责任心、良好的沟通能力和耐心。在实习过程中，我也深刻体会到了这个职业的辛苦和艰巨，但同时也感到了它的充实和意义。未来，我希望能继续学习和提升自己，为城市交通事业的发展贡献自己的一份力量，成为一名优秀的公交司机。

总结：通过实习的经历，我深刻体会到了公交司机这个职业的艰辛和重要性，也意识到自己在知识和能力上的不足之处。但是，我坚信只要不断学习和提升，我一定能够成为一名优秀的公交司机，为城市交通事业的发展做出自己的贡献。

公交司机的心得体会篇四

在接受党史教育的过程中，我深深感受到了党的伟大和党员的使命。作为一名公交司机，我始终将为人民服务、安全驾驶作为自己的职责，不忘初心、牢记使命。通过学习党史，我对党的历史、党的性质、党的纲领和党的优秀传统有了更深刻的认识，激励我在平凡的工作中坚守初心、践行使命。

第一段：初心使命立志。

党史教育让我重新回归到初心，思考我担任公交司机的初心和使命。党史中浩浩荡荡、充满艰辛的革命历程深深触动了我。我深知，正是有了先辈们对革命事业的无私奉献和为人民的初心，我们才能够享受到现在的幸福生活。作为一名公交司机，我定当将服务人民作为我的终生信仰，用真心为乘客提供舒适安全的出行环境。

第二段：自我改造。

在党史中，我看到了无数共产党员为了党和人民事业进行了自我改造和精神修养。他们通过自我批评和反思，不断克服自身的缺点和不足之处，为党和人民更好地服务做出了巨大贡献。这使我反思自身工作中的不足之处，通过积极学习、多与同行交流，不断提高自己的综合素质和驾驶技能。只有不断地改造自己，才能更好地为乘客提供优质的服务。

党的初心就是为人民服务，这一点在党的历史发展中得到了充分的体现。党的先辈们总是把民众的利益放在第一位，为人民的幸福和利益而奋斗。作为一名公交司机，我一直牢记初心和使命，时刻将乘客的出行安全和利益放在首位，努力给他们提供优质的服务。

第四段：加强党性修养。

从党史教育中我明白，党员们必须不断加强党性修养。只有保持党性，党员才能更好地履行自己的使命。作为一名党员公交司机，我明白只有坚持党的纲领和党性修养，才能更好地服务人民，做一名合格的公交司机。

第五段：践行使命。

通过党史学习，我深刻领悟到了作为一名公交司机肩负的重任和使命。我将始终以党史教育为动力，努力提高自身的能力和素质，用行动践行使命。我将时刻保持初心和担当，为人民贡献自己的力量，为党的事业做出自己的贡献。

综上所述，党史教育让我深刻认识到党的初心使命以及作为一名公交司机的责任。我将不忘初心、牢记使命，在平凡岗位上为人民服务，努力做到服务周全、驾驶稳准、为乘客提供更好的出行环境。通过自我改造和加强党性修养，始终保持对党和人民事业的忠诚和奉献精神。总之，党史心得体会让我更加坚定了自己的信念，我将牢固树立共产主义远大理想，为党和人民的事业做出更大的贡献。

公交司机的心得体会篇五

公交司机是城市中不可或缺的一群人，他们辛勤地工作在街头巷尾，为市民提供便捷的交通工具。然而，有时候由于各种原因，公交司机可能会停工维权。本文将通过深入研究公交司机停工的原因、影响以及司机们的心得体会，来探讨这个问题的重要性。

首先，公交司机停工维权的原因是多种多样的。首先，工资待遇成为了他们停工的一个主要原因。许多地区的公交司机提到，他们的工资低于最低生活水平，无法满足基本的需求，因此不得不通过停工来表达诉求。此外，长时间高强度的工作也导致司机们的身体和精神的疲劳，增加了他们停工的意愿。加班、没有休息时间等也成为了司机们停工的原因。

其次，公交司机停工对城市运行造成了重要的影响。公交车是城市中最主要的交通工具之一，而当司机们停工时，市民的出行将受到极大的影响。公交司机的停工导致公交车不能正常运行，市民上下班、上学以及日常出行都会受到很大的不便。停工还可能导致拥堵加剧，造成交通事故的风险增加。因此，与公交司机相关的问题必须得到妥善解决，以保证城市的正常运行。

然而，公交司机停工也使司机们有机会倾诉内心的苦闷与感受。由于工作压力和待遇问题，司机们常常感到被辜负和忽视。停工期间，他们可以通过多种方式来表达自己的原因和愿望，例如举行维权集会、联合罢工等。这些活动不仅能够让司机们减轻内心的负担，还能够让他们感受到大家的支持。与此同时，司机们还可以通过维权来增加工会的影响力，使自己的诉求更加被重视。这是司机们停工的一个积极方面。

最后，公交司机停工对相关部门和政府也提出了重要的要求和挑战。公交司机停工凸显了对公共交通政策的矛盾和不足之处。政府和相关部门应该积极关注司机的诉求，合理调整工资待遇，改善工作环境，增加娱乐设施和休息时间，从而提高司机的工作满意度。另外，政府还应该通过完善社会保障系统，缓解司机的经济压力。只有通过这样的改革，才能够为司机们提供更好的工作环境，并推动城市公交事业的可持续发展。

总之，公交司机停工维权是一个重要而复杂的问题。它不仅与公交司机本身的权益有关，还涉及到市民的出行和城市的正常运行。司机们停工反映了他们的内心苦闷和需求，同时也提出了对政府和相关部门的要求。因此，我们应该认真对待公交司机的停工问题，充分理解和支持他们的维权行动，为公交司机提供更好的工作环境和待遇，从而推动城市公交事业的健康发展。

公交司机的心得体会篇六

公交司机是一份特殊的职业，他们承载着众多乘客的出行安全和舒适，每天在路上穿梭于车流中，肩负着重要的社会使命。他们每天的工作充满了风险，面对各种客户和复杂的路况，需要具备高度的职业素养和技能。而从我这个公交司机出发，我想分享一些我的心得和体会。

二段：谈到如何增强自己的职业素养。

作为一名公交司机，增强自己的职业素养是非常重要的，这不仅有利于提高身体和心理的承压能力，也可以增强运营业务的处理能力。我在工作中，不断培养自己的专业知识，在处理客户投诉、应对突发情况上更得心应手，也能及时调整紧迫的业务问题。同时，加强体育锻炼、学习健康的生活方式，把健康视为一种职业素养。只有自己强大了，才有能力去保护他人。

三段：谈到如何处理客户关系。

作为公交司机，客户关系处理也是非常重要的环节。把客户作为重要的工作对象，要始终保持客户服务意识，掌握运营情况，使客户出行更加便捷、舒适。有时也会遇到急躁、激动、无理的乘客，这时需要我们调整心态、保持冷静、维护公共安全。同时加强与客户的沟通，倾听客户需求和意见，帮助乘客解决问题，争取客户的满意度。

四段：谈到如何应对复杂的路况。

公交司机在路面上行驶时，往往需要面对复杂的路况。特别是在大交通、地下道和剧烈天气等情况下，需要有非常高的安全意识和危险预测能力。在行车前，需要对车辆进行安全检查，确保车辆运行正常和物资方面能够完全保障，对于道路施工或者阻塞的地方可以提前做好准备并寻找其他路线，预测紧急情况的出现，做好应对措施，保障乘客的出行安全。

五段：谈到如何提高服务质量。

最后，提高服务质量是公交司机工作中最主要的目标。要保持车辆的干净整洁、环境清新，定期进行清洁内部的座位和地板。同时根据不同客户群体的需求尽量贴心服务，比如老年人、儿童和残疾人的安全照顾。定期检查车辆的公告牌，维护车辆的的广告，提高公交信息的可靠性和透明性等等。

总之，公交司机这份工作对于每一位从业人员而言，都是需要付出勤奋和良好服务才能够完成。每个人都要以高度的职业素养和责任感来对待自己的工作，认真履行自己的职责，提高工作质量和水平。通过不断的追求和努力，相信在未来的工作和生活中，也会有更多的收获和成长。

公交司机的心得体会篇七

公交司机是城市交通运输系统中至关重要的一环。他们肩负着将乘客安全、快捷地送达目的地的任务。这些司机经历着各种挑战和压力，但也积累了丰富的经验和体会。本文将探讨公交司机的工作心得体会，并从中汲取一些启示。

第二段：对职责的理解。

作为公交司机，他们首先要对自己的职责和义务有深刻的理解。公交司机不仅要熟悉行车规范和交通法规，还需要掌握急救知识和危险操作的预防措施。他们必须时刻保持警觉，全神贯注地开车，确保乘客的安全。这种职责的理解让公交司机明白，他们的一时疏忽可能会对乘客生命安全产生不可预测的后果。

第三段：面对挑战的应对策略。

在城市拥挤的交通环境中，公交司机常常面临着各种挑战。他们必须学会应对突发状况和客户的不满。一位优秀的公交司机应该具备冷静的心理素质和良好的沟通能力，以更好地处理各种复杂情况。同时，他们也需要学会正确处理工作与家庭的平衡，以充足的精力和积极的态度来面对每天的任务。

第四段：体察乘客需求的重要性。

乘客是公交司机工作的核心。了解乘客的需求，提供良好的服务至关重要。通过与乘客的交流和观察，公交司机可以更好地了解他们的需求，以满足他们的旅行要求。一个友善和乐于助人的公交司机可以营造愉快的乘车环境，使乘客感到舒适和满意。

第五段：对于生活的感悟。

在工作中，公交司机们既面对压力和挑战，又能够结交各式各样的乘客。这不仅让他们成长，也让他们对生活有更深的感悟。他们可以体验到不同人的喜怒哀乐，感受到生活的多样性和复杂性。这些经历为他们提供了更广阔的视野和宝贵的人生经验。

总结：

公交司机作为城市的交通骨干，他们所肩负的责任不容小觑。他们需要面对各种挑战和压力，学会应对突发情况，提供良好的乘车体验。同时，他们也从工作中获得对生活的感悟，并积累丰富的经验和体会。作为乘客，我们应该理解和尊重公交司机的辛勤付出，并与他们携手共创美好的城市交通环境。

公交司机的心得体会篇八

公交司机是城市交通的重要一员，每天承担着成千上万人的出行需求。在这个岗位上，有一部分公交司机是共产党员，他们以党的光荣传统和先进性标准为行为准则，用实际行动践行着党的宗旨和责任。作为公交司机党员，他们担负着更加重要和广泛的社会责任，体会和认识更为深刻。

第二段：服务意识。

作为公交司机党员，服务意识是首先要具备的素质。他们深知自己是城市公共交通的形象代表，每天承载着数千人的期盼和希望。在工作中，他们积极向乘客问好，主动引导老人、残疾人上下车，体贴照顾孕妇、病人。他们相信，一份微笑和一句关心的问候，可以让乘客感受到温暖和关爱。

第三段：服务态度。

在日常工作中，公交司机党员通过精心调整自己的服务态度，为乘客提供更加贴心和尊重的服务。无论天气多糟糕，路况多么堵塞，他们都耐心等待，认真接送每一位乘客。他们关心乘客的感受，为乘客提供舒适和平安的出行环境，时刻保持良好的服务精神和服务品质。

第四段：安全意识。

作为公交司机党员，安全意识是必须时刻保持的。他们不仅要精通驾驶技术，还要做到严守纪律，严格遵守交通规则。在开车过程中，他们牢记乘客的安全是最重要的，时刻关注道路状况，稳健驾驶，严禁超速、疲劳驾驶和违规停靠。他们清楚自己是公共道路的守护者，只有保持安全行车，才能有效维护乘客的安全。

第五段：先进性的体现。

在公交司机党员中，先进性是不可或缺的一项要求。公交司机党员为了践行先进性要求，他们时常对自己的工作进行反思和总结，不断学习先进的管理经验和技术知识。在工作面前，他们积极进取、勇于创新，积极组织各类文明活动，充分发挥共产党员的先锋模范作用。他们用先进性的举止和表现，激励和引领身边乘客和同事，为城市公共交通事业做出贡献。

在城市的喧嚣和拥堵中，公交司机党员以自己的奋斗和拼搏，谱写着一曲城市交通的华章。他们以服务态度、安全意识和先进性为指导，无微不至地关心和照顾每一位乘客，为乘客创造舒适安全的出行环境。他们用实际行动践行着党的宗旨，用党员的身份展现出先进性和模范作用。公交司机党员的一份踏实付出，换来了乘客的满意和社会的认可。他们的身影在城市中闪耀，成为人们心中的典范和榜样。

公交司机的心得体会篇九

在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项。

规章制度。

大家不妨来看看小编推送的公交司机。

希望给大家带来帮助！

我是一名公交司机，说真的我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。

同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些，安全行驶从起步开始，先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时，应该缓抬离合器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。

凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。

总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制住，最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张，感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的出现。

一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

分公司原来只有k1、k2和k6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。

3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。

有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。

培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。