汽车文化心得体会报告(实用8篇)

通过写心得体会，我们可以更好地理解自己的成长轨迹和成就，增强自信心。在写心得体会时，要着重描述自己的思考过程与领悟，让读者能够理解作者的心路历程。在下面是一些经典的心得体会范文，供大家参考和借鉴。

汽车文化心得体会报告篇一

引言：

在当今现代社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。而汽车文化课则是学生们了解和掌握汽车文化的一个重要途径。在这门课程中，我深深地感受到了汽车与文化的密不可分，也对汽车文化有了更加深刻的认知。

第一段：

学习汽车文化课的过程中，我第一次了解到汽车的历史。原来汽车早在19世纪就已经问世，并经历了漫长的发展历程，逐渐成为了今天的样子。而在古代，也有一些可以视为“前车之鉴”的例子，例如在汉代就有当时士兵使用的五转八轮木制“车子”，不仅能运输人员，还可以运输食物、水和武器。通过这些历史知识，我更加明白了汽车的发展过程及其对人类社会的重大贡献。

第二段：

除了历史，我还了解到了汽车的构造和原理。在这个过程中，我们学习了汽车的各种系统和组成部分，例如发动机、变速箱、轮胎等等。同时，还了解了汽车运转的基本原理和工作流程，例如四冲程、火花塞点火等等。这些都让我对汽车的基本原理和组成有了更加详细的了解。

第三段：

在汽车文化课上，我还了解到了很多有关汽车文化的知识。汽车文化作为一种社会文化现象，在人们日常生活中占据了很重要的地位。我了解到了很多有关汽车文化的元素，例如汽车电影、汽车音乐、汽车赛事等等。在日常生活中，汽车所体现的文化元素无处不在，通过这门课程，我更好地把握了这些元素。

第四段：

汽车文化课还让我更加理解了汽车设计的本质和意义。汽车作为现代文化的重要组成部分，其设计不仅仅关乎到外在的美感，还关系到功能性、性能等方面。汽车设计要有创造力，同时也要有经济性和环保性，符合现代社会的发展需求和经济规律。通过学习汽车设计，我意识到了汽车设计的一切因素都是为了创造一辆完美的汽车，它们之间是相互关联的。

第五段：

在汽车文化课结束之际，我在回顾了整个学习过程后发现，汽车文化在现代社会中的地位是不可忽视的。汽车文化不仅关乎到汽车的发展，更关系到社会文化的发展。通过学习汽车文化课，我更清晰地认识到了这一点。我将继续保持对汽车文化的兴趣，为了更好地了解和掌握它而不断努力。

汽车文化心得体会报告篇二

汽车文化是现代社会不可或缺的一部分，汽车的发明推动了社会的发展和进步，同时也引发了人们对于汽车文化的探讨与思考。在我看来，汽车文化不仅是一门技术学科，更是一个涉及生活、艺术、设计等多个领域的全方位文化体系。通过不断地学习与感悟，我从汽车文化中获得了诸多的心得体会。

第二段：汽车文化的多个维度。

汽车文化的基础自然少不了汽车技术，它涉及到机械、电子、材料等多个方面的知识。而除此之外，汽车文化也关乎到人类文明的发展、历史、艺术和设计等多个方面。在现代社会，汽车已经不再是单纯的交通工具，它已经成为了一个形态多样、功能多元的文化载体。从汽车的设计外观到内饰构造，从改装文化到汽车旅游，从汽车竞技到车展，种类繁多的汽车文化体系将我们引向了一个广阔而有趣的世界。

第三段：汽车文化的发展历程。

汽车文化的发展历程可以追溯到汽车被发明之初。从最初的简单机械结构，到现代高科技嵌入毫无止境的汽车设计，人们对于汽车文化的认知也在不断地改变和进化。现代汽车文化的发展概括起来有两个大的方向，一是环保节能、安全、智能创新等技术方面的进步。二则是以现代都市生活为情景的汽车文化演变，从个人传统的拥车和体验到城市共享、出行中的文化消费，在为人们提供便利的同时也成为了现代人的生活方式和精神食粮。

汽车文化的不断发展受益于许许多多的人们的精彩创造。汽车设计师们以其独特的艺术感官，设计出各式各样优美精美的汽车；汽车品牌的代表们倡导着环保节能，不断推陈出新；汽车工程师们在技术创新的道路上不断摸索、实践、革新；汽车上车手们挑战极限、追求速度，在车运动领域助力汽车文化的发展。众多汽车文化引领者的共同努力和智慧引领着汽车文化的蓬勃发展。

第五段：汽车文化的启示与展望。

汽车文化之所以引起了这么多人的关注，正是因为它不仅是一项技术，更是一项文化。珍惜汽车文化，就应当加强传统文化和汽车文化的结合，将传统文化融入到汽车文化中，使这种全新的文化在一定程度上得到宣传、推广和传承。让更多的人了解、接触到汽车文化，让汽车文化成为吸引、引导人们生活和人们创造的有力推动力，将继续为我们带来无限遐想、开拓无限的视野和机遇。汽车文化的未来，我们期待着更多的创造、更多的进步和更多的美好。

汽车文化心得体会报告篇三

近日，我有幸参加了长城汽车举办的一场文化讲座，为期两天的讲座内容包括了公司的发展历程、企业文化理念以及最新的技术成果。通过这次讲座，我收获了很多关于长城汽车的知识，深刻体会到了一个优秀企业的核心素质和文化内涵如何培养和发展。

首先，通过讲座我了解到长城汽车在近二十年的发展历程中走过了一条坎坷但饱含拼搏的道路。讲座中介绍了长城汽车从一个小作坊发展成为中国最大的SUV制造商的经过和过程。在讲座的现场，我看到了那些曾经是草木葱茏的工厂如今已成为一个现代化的汽车制造基地。通过自己的亲眼所见，我更意识到了长城汽车取得成功的不易，更加珍惜了它背后无数人的辛勤付出。

其次，长城汽车的企业文化理念深深地打动了我。讲座中，讲师详细介绍了公司的核心价值观和文化内涵。长城汽车提倡“诚信、责任、合作、进取”的价值观，鼓励员工以诚实守信的方式对待他人，以责任心和合作精神投身到工作中，同时积极进取，不断创新和提升自己。作为一个汽车企业，长城汽车树立了以用户为中心的理念，通过提供高品质的产品和优质的服务来满足用户的需求，这让我对长城汽车的品牌形象有了更深的认识和理解。

此外，讲座还介绍了长城汽车最新的技术成果和创新方向。长城汽车一直致力于技术创新和研发，通过引入国际领先的技术和自主创新相结合，不断提升产品质量和竞争力。在讲座中，我了解到长城汽车已经成为中国新能源汽车领域的领军企业，其电动汽车在节能环保方面取得了显著的成就。长城汽车还提出了未来发展的战略方向，将继续加大对新能源汽车的研发投入，并推动智能驾驶技术的发展，这给我留下了深刻的印象。

最后，参加这次讲座让我深刻了解到了一个优秀企业的核心素质和文化内涵。作为长城汽车的员工，不仅要具备扎实的专业知识和技能，更要有正确的价值观和敬业精神。这次讲座让我认识到，只有全体员工团结协作，不断学习和创新，才能推动企业不断发展壮大。而作为普通消费者，我明白了产品的质量和服务品质背后的努力和付出，从而更加信赖和支持长城汽车的产品。

总之，这次长城汽车文化讲座让我受益匪浅。通过讲座，我了解到了长城汽车过去的发展历程以及未来的发展方向，深入了解了长城汽车的企业文化理念和核心价值观。我相信，长城汽车将凭借自身的实力和不断的创新探索，在竞争激烈的汽车市场取得更好的成绩。同时，我也会将讲座中的精神内涵融入到自己的工作和生活中，时刻保持诚信和责任心，积极进取，为实现自身的价值做出努力。

汽车文化心得体会报告篇四

第一次在屏幕上见到魏老师，从此也深深地记住了这位与众不同的人。从那以后我认真拜读了他的《班主任工作漫谈》，从中学到了许多管理班级的好方法，真的起到了事半功倍的好效果。如：班级公约、人人都是班级小主人、写说明书等方法，我至今都在用。

今天我又一次听他的报告，虽然是看的是光碟，但魏书生刚一出场，我还是被深深的吸引着。朴素精干的魏老师那幽默诙谐、精当干练的语言，那睿智的思索、精辟的见解，如磁石般深深的吸引着我们。随着他侃侃而谈的演讲，我们时而凝神静听，若有所思，心存敬佩;时而被他那风趣的语言逗得开怀大笑，忍不住报以热烈的掌声。

再细听他的演讲没有一点空空洞的说教，没有讲多么深刻的大道理。他只是很平静地说着发生在他身边的一些小事，显得那么淡定从容。很快我便被他的睿智幽默所感染;为他乐观、进取的态度所叹服;敬佩他平和的心态;敬佩他独特的个性;敬佩他独特的教育观念和方法。真是“听君一席言，胜读十年书。”啊!自己的心境也随之豁然开朗，真是一种解压的好方式。

魏书生的班主任工作已经做得炉火纯青，出神入化了，我看他的班主任工作艺术取决于他做人的艺术。一名好老师，首先一定得有积极的人生观，这样才能让学生积极健康地成长。从他的演讲中，我深刻体会到魏书非常积极的人生观。他那对“人”字的精辟的解读，让我十分感动，也让我佩服的五体投地。真可谓洞彻人生。他的演讲让我明白：要做一个好老师一个好班主任，首先得修炼自己的人生观。

豁达、开朗、不计较名利，堂堂正正做人，踏踏实实教书，这就是魏书生!这一些需要一种平和的心态，需要一种持之以恒的精神。联系自己，而我缺乏的正是这种心态，这种精神。

在我班主任教学生涯中，自己也曾不断地摸索，在失败中总结经验;管理班级也曾试着“民主”，但每次都民主得不彻底。还有自己缺乏魏老师那种敢想敢做的精神。其实，无论是课堂教学还是日常生活小事，我一直执着地认为“放手，孩子会走得更好!”一个大包大揽的老师并不是一个真正的好老师——当得辛苦，还成就不大，往往是事半功倍，那同样也是剥夺学生权利的一种做法。教给学生怎样做事，教给学生怎样做人，教会学生怎样学习，这样才教给了学生独立的资本。但要想做到真正的“放手”，需要一个过程——孩子学习的过程，逐渐成长的过程。而每次，当这个过程还未成熟就被扼杀在我的“急于求成”之中。所以，我惭愧!

我要学习他那“苦中求乐、忙中求闲、失中求得、闹中求静”的精神。让自己的内心变得宁静的一些。面对繁忙的工作，要学会改变自己的心态去接受，去面对。因为即使有一万件事，也只能选择干一件，我们只能是不慌不忙，乱没有用，急也没有用，发牢骚更没有用。牢记魏书生说的：“守住心中的宁静，以静制动，以不变应万变。”做好平平常常的事儿，过好平平淡淡的生活，原来工作就这么简单。我的心里也顿然轻松了!心轻松了工作也自然而然快乐了!

听魏书生的言语，真诚朴实催人奋进，陶人情操;让所听者都会有所思，有所悟，有所想……我当时也有一种感觉，要做一名好教师，魏书生是榜样!

汽车文化心得体会报告篇五

学校为了让我们更了解专业知识，给我们上了一节有关于软测量技术方面的报告，通过这节课，我对软测量技术及应用有了一个全新的认识和理解。让我以前对软测量技术浅薄的认知有了很大的变化，软测试技术的飞速发展也让我对之充满信心。

此次报告的内容是：一、软测量技术的概述； 二、影响软测量性能的因素；

三、软数学模型测量的； 四、软测量应用实例；

以前我对软测量这个词很陌生，不懂什么意思，通过此次学习对软测量有了深刻的认识，软测量就是利用易测过程变量（辅助变量）与难以直接测量的待测过程（主导变量）之间的数学关系（软测量模型），通过各种数学计算和估计方法，从而实现对待测过程变量的测量。利用数学描述，我知道了软测量的目的就是利用所有可以获得的信息求取主导变量的最佳估计值。 影响软测量性能的主要因素有如下几种：

1、 辅助变量的选择--确定软测量的输入信息，直接决定软测量模型的结构

和输出。

2、

3、

4、 数据的预处理—精确可靠的数据是软测量成败的关键。 软测量模型的简历—软测量技术的核心任务。 模型的在线校正—能进一步提高软测量的准确程度。

这些都能影响软测量的性能，然而辅助变量的选择也是至关重要的，其中包括变量类型的选择，变量数目的选择和测点位置的选择。

变量类型的选择原则包括以下几种：

适用性：工程上易于获得并能达到一定的测量精度 ；

灵敏性：能对过程输出和不可测扰动作出快速反应 ；

特异性：对过程输出或不可测扰动之外的干扰不敏感；

精确性：构成的软测量估计器满足精度要求；

鲁棒性：构成的软测量估计器对模型误差不敏感 。

变量数目的选择有两种方法，首先从过程机理入手分析，从影响被估计变量和变量中去挑选主要因素，因为全部引入既不可能也没有必要。其次如果缺乏机理知识，则可用回归分析的方法找出影响被估计变量的主要因素，这需要大量的观测数据。

检测点位置的选择也是很重要的，检测点位置的选择方案十分灵活，可供选择的检测点很多，而且每个检测点所能发挥的作用各不相同。一般情况下，辅助变量的数目和位置常常是同时确定的，变量数目的选择准则也往往应用于检测点位置的选择。我们在软测量的时候同时也会存在误差，测量误差的处理方法有两种，一种是随机误差的处理，另一种是过失误差的处理。测量数据变换不仅影响模型的精度和非线性映射能力，而且对数值算法的运行效果也有重要作用。测量数据的变换包括标度、转换和权函数三个方面。模型的校正分为在线校正和离线校正两种方法。软测量的模型表征辅助变量和主导变量之间的数学关系称为软测量模型。建立软测量模型的方法多种多样，且各种方法互有交叉和融合。各种方法可以分为机理方法和经验方法两类。机理模型建模是基于对过程对象的深刻认识，运用对象的平衡方程、动力学方程、物性参数方程和设备特性方程，建立估计主导变量的精确数学模型。 由于实际工业过程的复杂性，难以完全通过机理分析得到软测量模型。因此，基于机理分析的方法建模非常困难，需要与其他方法配合使用。同时经验方法也分为基于回归分析方法，基于人工智能方法 和基于状态估计方法三种。

（1）基于回归分析的软测量。传统的回归方法是辨识建模的基于方法。基于最小二乘原理为基础的一元和多元线性回归技术已相当完善，对于辅助变量较少的情况，一般采用多元线性回归中的逐步回归技术可获得较好的软测量模型。对于辅助变量较多的情况，通常要借助机理分析，首先获得模型各变量组合的大致框架，然后采用逐步回归方法获得软测量模型。也可以采用主元回归分析等方法，对原问题进行降维处理，然后再进行回归。

（2）基于状态估计的软测量。若已知系统状态空间模型，而主导变量作为系统的状态变量对辅助变量是完全可观的，则构成软测量模型问题就转化为典型的状态观测和估计问题。kalman滤波器和luenberger观测器是解决上述问题的有效方法。基于状态估计的软件表可以反映主导变量和辅助变量之间的`动态关系，有利于处理各变量间动态特性的差异和系统滞后等情况。但是对于复杂的工业过程，很难建立系统的状态空间模型，一定程度上限制了该方法的应用。

（3）基于人工智能方法。人工神经网络（ann）———ann具备有量的信息处理特征：无需具备对象的先验知识，可以根据对象的输入输出数据直接建模；独特的非传统的表达方式和固有的学习能力，使之在解决高度非线性方面具有很大的潜力。模糊技术——模糊技术模仿人脑的逻辑思维，用于处理模型未知或不精确的控制问题。通常将模糊逻辑与神经网络相结合，形成模糊神经网络，适用于非线性的、复杂的系统。

（4）其他建模方法。针对软测量的基本建模方法中存在的问题，研究人员或将不同的算法加以结合，或将新的数学方法运用到软测量中，提出谷种各样的改进算法，例如： 遗传算法与神经网络的结合、回归算法与神经网络的结合、小波网络与神经网络的结合、基于支持向量机算法的建模方法和基于微粒群算法的建模方法。

软测量同时也存在很多问题，例如如何适应原料性质变化问题、如何适应生产装置操作范围大幅度变化问题和动态软测量问题等问题。

软测量使用广泛的是与主导变量动态特性相近，关系密切的可测参数，如精馏塔和反应器过程中的温度、温差和双温差，生物发酵反应中的尾气浓度等。但是由于对象的可测变量集往往相当庞大，人们主要根据对象的机理、流程及专家经验来选择辅助变量，同时也结合一些智能技术如知识发现，数据融合等技术来选择辅助合适的变量。软测量技术也应用于铸坯质量优化控制技术，铸坯表面温度测量控制水冷，凝固，水冷凝固决定铸坯(钢材)质量生产效率、生产成本。

通过本节课的学习，我对软测量技术有了浓厚的兴趣，课后我查阅了大量的文献资料，也翻看了一些相关的论文。看到了很多课本上看不到的知识，拓宽了与软测量技术相关的知识，增加了对软测量技术的感性认识，加深了对软测量在实际用用中的理解。

汽车文化心得体会报告篇六

随着社会的不断发展，汽车作为一种交通工具已经成为了我们日常生活中必不可少的物品之一。因此，学习汽车文化课不仅仅是对自身知识的充实，更是对时代发展的深入理解，也是对生活品质的提升。在学习期间，我深刻体会到了以下几点心得体会。

第一段：2022年，我国汽车文化节成为了一个热门的活动，千余名车友汇聚一堂，共同庆祝着这一时刻。在这样一个高潮时刻，我深深感受到了汽车文化带给我们的快乐和激情。在开放式的车展中，我们可以看到的不仅仅是汽车的样貌，更有着汽车的内涵。看见车主们一脸自豪地展示自己的座驾，看见在车展会场攒成一团的车迷们互相分享着自己的喜悦和情感，我感到深深地感受到了汽车文化所带来的幸福和坚定。

第二段：在学习汽车文化课程的过程中，我发现我们也可以从中汲取许多有用的知识和体验。关于汽车的历史文化、工艺制造、运营管理、文艺创作等方面，都对我产生了满满的启发和帮助。在我们看起来稀奇古怪的汽车品牌和车型背后，或许都蕴藏着着深深的文化熏陶与工艺创新的成果。而在个人驾车的方面，正确地使用汽车可以让驾驶者享受到更加顺畅、省事、安全的出行体验。同时，从汽车记者的视角来看这一领域，我们也可以深刻认识到汽车文化对于职业团队和行业人才需求的创造性和挑战性。

第三段：同时，汽车文化的学习也可以帮助我们更好地了解国际交往。毋庸置疑，汽车文化在国际舞台上的影响力是非常巨大的。如何理解汽车文化是面向全球的、承载文化的、具有历史意义的现象，涉及其在国际文化领域的影响和应用，便是我们国内也常常面临的问题。在世界各国大型展会中，我们也可以看到各国的特色设计、智能技术、节能环保，这都彰显了汽车文化的国际共同享有性。同时，在我们面对着汽车文化与国际档案的共同压力和机遇的时候，我们也应该通过这种广泛的文化学科来增强自身的综合素质和国际认识。

第四段：与此同时，汽车文化对于我们的人际交往也有着深远的影响。在车友往来、汽车论坛等渠道，我们可以结交到许多志同道合的朋友，一起分享着自己的车辆和驾驶经验。在这个过程中，我们也可以更好地学习沟通和交往，增强自己的语言和交际能力。同时，汽车文化也是车商和车主之间的纽带，能够协调各方面的利益关系，促进汽车市场的有序发展。正是这种交流和促进，才促使汽车文化得以繁荣发展。

第五段：综上所述，学习汽车文化课程，不仅仅是一种学习，更是一种体验，一种情感。在这个学习过程中，我们需要付出汗水、努力和耐心，才能深入了解汽车文化的内涵与价值。对于一个爱车一身的人而言，汽车文化永远不止于车型与选配，而是一种从内心深处发掘出来的智慧和感情。而当我们用赤诚的心和顽强的意志追求汽车文化时，我们也可以获得自己心灵深处的满足和慰藉。

汽车文化心得体会报告篇七

心得报告，是以自己的亲身经历和实践为依据，对所学知识、所见所闻或所做之事进行总结和反思的一种文体。心得报告具有很高的实用性和指导性，它能帮助我们更好地理解和掌握所学知识，同时也能使我们从中获得经验和启示。在我参与的一次社会实践活动中，我深刻体会到了心得报告带来的好处。

首先，心得报告能够帮助我反思自己的学习过程。在社会实践活动中，我扮演着团队领导者的角色。整个过程中，我需要负责安排任务、组织讨论以及与外界沟通。通过撰写心得报告，我能够回顾整个活动的过程，分析自己的不足之处，进而反思自己的学习方法和行为。我发现，我在组织协调方面还有待提高，需要更加注重沟通和团队合作。这使我意识到，在今后的学习中，我需要更加注重培养自己的领导能力和团队意识。

其次，心得报告能够帮助我总结经验和感悟。在社会实践中，我和团队成员一起深入到农村偏远地区进行采访和调研。在这个过程中，我们亲身感受到了农村发展中的困难和问题。通过撰写心得报告，我不仅将自己的所见所闻整理成文字，还能够对这些问题进行思考和分析。我认识到，农村发展需要政府的关注和支持，同时也需要我们每个人的努力和参与。通过社会实践活动，我感受到了自己的社会责任和使命，这对我今后的学习和人生起到了积极的指导作用。

此外，心得报告也能帮助我加深对所学知识的理解和应用。在社会实践中，我发现了理论知识和实际操作之间的差距。理论知识往往只是抽象的概念，而实际操作则要求我们将这些理论知识应用到具体的情境中。通过写心得报告，我能够将自己在实践中获得的经验和问题与所学知识进行对照和实际操作之间的联系。这使我对所学知识有了更加深入和实际的理解，也提高了我对知识的应用能力。

最后，心得报告能够帮助我培养思考和表达能力。通过撰写心得报告，我需要对所学知识和实践经验进行反思和总结，并将其表达出来。这要求我思考问题的深度和广度，并能够用准确、流畅的语言将自己的思想表达出来。通过不断地写心得报告，我逐渐提高了自己的思考和表达能力，使我在学习和工作中更加自信和得心应手。

总之，心得报告在我参与的社会实践中发挥了重要的作用。它帮助我反思自己的学习过程，总结经验和感悟，加深对所学知识的理解和应用，培养思考和表达能力。通过这一过程，我不仅掌握了更多的知识，也收获了更丰富的经验和能力。因此，我将继续坚持写心得报告，将其作为一种学习方法和工作习惯，不断提高自己的综合能力和素质。

汽车文化心得体会报告篇八

市政工程概预算不仅是工程投资经济效果的一种技术经济文件，也是确定市政工程预算造价的主要形式。同时，它又是一项政策性、技术性、经济性很强的学科。为了让我们把理论和实际工程更好的结合起来，提高自己的动手能力，分析问题和解决问题的能力，学校对我们进行了为期两周的市政工程概预算的课程设计。

以前从未接触过概预算课程设计，所以一听到老师说这个名词的时候心里很慌，不知从何做起。由于最开始没有借到定额，也不知道该怎样计算，所以动手的时候感觉心里有点乱，有点急。但是后来慢慢地调整了心态，把一切困难都化为动力。我们课程设计的题目是：市政污水管道施工工程。从没有做过到最后顺利的完成，可以算是一次大的进步吧，让我对概预算这个名词又多了一些实践性的认识，对清单计价和定额计价也有了更深刻地理解。

在这次设计中遇到了很多实际性的问题，在实际设计中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入。首先，对于套用定额，其实就是查阅定额表，这个还比较简单，但要解决设计中每个步骤的加减乘除问题，就需要大量的计算，所以必须仔细，不能有一点马虎。在分部分项工程清单计价表中，我们遇到了一些问题，例如在计算管道铺设计算的时候没有乘以系数，导致算好的结果全都错了;其次就是在措施项目清单中我们遇到的问题，不知道各种费用的利率，不知道怎样查资料;再次就是各种项目清单，总说明，总封面等的填写、打印了，由于开始没有认真填写，导致最后重做表格;最后就是表格的装订了，没有按一定的顺序装订，乱放次序。面对这些问题，我们没有退缩，而是正式并且及时地改正了。

在课程设计的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮助，使我们获益匪浅。因此非常感谢罗晓敏老师的细心指导。通过这次设计，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。虽然自己对于这门课懂的并不多，很多基础的东西都还没有很好的掌握，觉得很难，但是靠着这两个礼拜的“学习”，渐渐地对这门课程设计产生了的兴趣，自己开始主动学习并逐步完成它。

老师给的参考资料毕竟只是一个参考，设计这种东西还是要靠自己动脑筋。虽然内容并不是很复杂，但是我们觉得设计的过程相当重要，学到了很多，收获了很多。我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程，但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。

我想这次课程设计对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。这次设计让我明白了一个道理，做任何事情之前，不管完成它的时间有多么充裕，开始的态度都要摆好，都要认真去对待，到最后才不会后悔!草草完成的设计没有什么意义，没有意义也就是没有收获。所以，在这次设计的过程中，我得到了一些宝贵的经验，所以这就是我的收获。